該文針對(duì)縣級(jí)供電企業(yè)尤其是山區(qū)縣變電站地處偏遠(yuǎn)、分布分散、站點(diǎn)多、設(shè)備巡檢缺乏質(zhì)量監(jiān)督技術(shù)手段這一課題，通過(guò)建設(shè)應(yīng)用變電站移動(dòng)巡檢系統(tǒng)的思路解決了設(shè)備巡檢到位監(jiān)督、巡檢信息孤島作業(yè)、重復(fù)勞動(dòng)工作強(qiáng)度大等一系列問(wèn)題。該系統(tǒng)在陜西寶雞供電局鳳縣供電分局已成功實(shí)施，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，是移動(dòng)巡檢系統(tǒng)在縣級(jí)供電企業(yè)中成功應(yīng)用的典型案例。

        鳳縣山大溝深，地理?xiàng)l件惡劣，變電站地處偏遠(yuǎn)，風(fēng)縣供電分局所轄的8座變電站均實(shí)現(xiàn)無(wú)人值班，分布在地形復(fù)雜的大山中。設(shè)備巡檢是變電值班的一項(xiàng)重要工作，站內(nèi)設(shè)備數(shù)量繁多，且密集程度高。從規(guī)范角度，對(duì)于大站的一次巡檢的時(shí)間超過(guò)2小時(shí)，非常容易造成巡檢工作的疏漏，到位監(jiān)督缺乏技術(shù)手段，對(duì)于巡檢信息的傳遞遲緩，規(guī)范化的巡檢流程得不到有效執(zhí)行等。

        目前，我國(guó)的變電站設(shè)備巡檢主要依靠巡檢人員定期定時(shí)進(jìn)行人工巡檢。由于受氣候條件、環(huán)境因素、人員素質(zhì)和責(zé)任心等多方面因素的制約，巡檢質(zhì)量和到位率無(wú)法保證。同時(shí)，對(duì)反映運(yùn)行狀態(tài)和設(shè)備缺陷等的信息得不到及時(shí)反饋，設(shè)備隱患不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，引發(fā)設(shè)備故障。另外，利用傳統(tǒng)的巡檢管理方法難以有效監(jiān)督巡檢人員，巡檢不到位而引發(fā)的設(shè)備事故屢見(jiàn)不鮮。因此，為了保證線路和設(shè)備巡檢的順利進(jìn)行，減少不必要的經(jīng)濟(jì)損失，改革傳統(tǒng)落后巡檢方式的呼聲越來(lái)越高。如何監(jiān)督巡檢人員巡檢路線的到位情況和工作狀態(tài)以及巡檢工作的規(guī)范化管理已經(jīng)成為電網(wǎng)管理者普遍關(guān)注和亟待解決的問(wèn)題。

1、解決思路 
        為了切實(shí)解決無(wú)人值班變電站設(shè)備巡檢中的實(shí)際難題，經(jīng)過(guò)充分調(diào)研、分析、論證，結(jié)合山區(qū)特點(diǎn)，在陜西省電力公司、寶雞供電局的精心設(shè)計(jì)和組織下，我們引入變電站“智能巡檢系統(tǒng)”，并與變電站規(guī)范化巡檢相結(jié)合，系統(tǒng)規(guī)劃，先試點(diǎn)建設(shè)，成熟后逐步推廣的建設(shè)策略，成功解決了設(shè)備巡檢質(zhì)量監(jiān)督的難題，并與電網(wǎng)安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合，消除了孤島作業(yè)，提高了變電站設(shè)備巡檢和運(yùn)行管理水平。

        智能變電巡檢系統(tǒng)是利用移動(dòng)計(jì)算平臺(tái)（如PDA）定制變電站巡檢業(yè)務(wù)，通過(guò)可識(shí)別標(biāo)簽輔助設(shè)備定位，實(shí)現(xiàn)到位監(jiān)督，從而指導(dǎo)巡檢人員執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的工作流程，并在此基礎(chǔ)上對(duì)巡檢結(jié)果和設(shè)備缺陷進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析的專業(yè)管理系統(tǒng)。

2、項(xiàng)目實(shí)施 
        該系統(tǒng)于2006年3月在鳳縣局集控站試點(diǎn)建設(shè)，2006月份應(yīng)用成熟后逐步推廣至其余7座變電站，目前已在所屬8座變電站得到成功應(yīng)用。

3、系統(tǒng)特點(diǎn) 
        該系統(tǒng)由主站系統(tǒng)、PDA、讀碼器和帖在設(shè)備上的電子標(biāo)簽四部分組成。系統(tǒng)采用了先進(jìn)、成熟的計(jì)算機(jī)技術(shù)，無(wú)線通信和條碼識(shí)別技術(shù)，與變電站規(guī)范化巡檢相結(jié)合，最大限度的減少了漏巡和巡檢不到位等問(wèn)題。其系統(tǒng)架構(gòu)如圖1所示。[nextpage]

 
圖1  移動(dòng)巡檢系統(tǒng)架構(gòu)

        采用先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)到位監(jiān)督。利用目前最先進(jìn)的識(shí)別技術(shù)——RFID射頻識(shí)別技術(shù)(具有條形碼和IC鈕無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì))，通過(guò)便攜式數(shù)據(jù)采集器（PDA+讀卡器）方便讀取RFID標(biāo)簽信息，完美解決到位監(jiān)督。

        系統(tǒng)采用B/S（瀏覽器/服務(wù)器）和C/S（客戶端/服務(wù)器）模式相結(jié)合的體系結(jié)構(gòu)，可充分發(fā)揮兩種模式各自所具有的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，使系統(tǒng)具有更好的延展性和交互性。與其他應(yīng)用系統(tǒng)集成方便、靈活，還可獨(dú)立運(yùn)行。智能巡檢系統(tǒng)與生產(chǎn)管理系統(tǒng)的無(wú)縫集成實(shí)現(xiàn)了變電站設(shè)備巡檢的到位監(jiān)督和巡檢信息的計(jì)算機(jī)量化管理。

        支持多種站點(diǎn)的巡檢業(yè)務(wù)。系統(tǒng)支持對(duì)集控站、單獨(dú)站等多種形式變電站的巡檢工作，滿足不同情況的巡檢要求。

        可定制的規(guī)范化的巡視路線和巡檢項(xiàng)目能滿足不同類型的巡檢要求。

        科學(xué)合理的巡檢業(yè)務(wù)庫(kù)設(shè)計(jì)和項(xiàng)目監(jiān)督，有效提高了巡檢工作的質(zhì)量，確保巡檢內(nèi)容和結(jié)果的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化和信息化。

        標(biāo)準(zhǔn)的缺陷庫(kù)和流程化的管理思路，方便巡檢人員對(duì)缺陷的定性和進(jìn)一步提升缺陷管理水平。

        綜合運(yùn)用多種技術(shù)手段使移動(dòng)巡檢系統(tǒng)具有較強(qiáng)的生命力和應(yīng)用前景，如便攜式手持終端、無(wú)線通信等。

4、運(yùn)行情況及應(yīng)用效果 
        截至到2006年7月初，鳳縣局集控站所轄8座變電站已全部開(kāi)始使用該系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)備巡檢。該系統(tǒng)界面友好，操作方便，運(yùn)行穩(wěn)定、可靠，巡檢人員通過(guò)系統(tǒng)制定巡檢任務(wù)，并上傳掌上電腦（PDA），巡視人員攜帶PDA按照巡視任務(wù)開(kāi)展巡視工作，通過(guò)讀卡器讀取附屬在設(shè)備上的電子標(biāo)簽進(jìn)行到位確認(rèn)，按照系統(tǒng)既定的規(guī)范化流程進(jìn)行巡視，系統(tǒng)各功能模塊完全滿足巡檢業(yè)務(wù)需求。截至目前，共完成巡視近50站次，實(shí)現(xiàn)了對(duì)巡視人員工作狀態(tài)的監(jiān)控，標(biāo)準(zhǔn)化的巡檢項(xiàng)目和規(guī)范化的缺陷輸入，指導(dǎo)及監(jiān)控了巡視人員的巡檢工作內(nèi)容，避免了錯(cuò)巡漏巡的發(fā)生，有效地保證了巡檢質(zhì)量。作為企業(yè)管理人員，可以方便清楚的了解每一次巡檢的各個(gè)環(huán)節(jié)，具體到巡檢中的每一個(gè)工作地點(diǎn)的作業(yè)時(shí)間，每一臺(tái)設(shè)備的檢查項(xiàng)目等等。實(shí)現(xiàn)了“無(wú)紙化巡檢”模式，有效提高了變電站設(shè)備的巡檢管理水平，進(jìn)一步確保電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行。