車載監(jiān)控是城市智能交通的一部分，而城市智能化建設(shè)是城市交通系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。車載DVR成為中國優(yōu)先發(fā)展的公交系統(tǒng)建設(shè)中的核心設(shè)備，在保證車輛安全行駛和公交智能化建設(shè)的同時(shí)，也將和公安部門的3111工程一起，為平安城市建設(shè)中出一分力。本文將針對車載DVR的應(yīng)用之大環(huán)境的發(fā)展小作論述。 \r\n
中國智能交通體系發(fā)展\r\n伴隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市人口日益膨脹，機(jī)動(dòng)車輛急劇增加，城市交通運(yùn)輸?shù)膲毫υ絹碓酱?。進(jìn)入80年代以來，道路運(yùn)輸所帶來的交通擁堵、交通事故和環(huán)境污染等負(fù)面效應(yīng)也日益突出，逐步成為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展中的全球性共同問題。無論是發(fā)達(dá)國家還是發(fā)展中國家，這一瓶頸都已經(jīng)嚴(yán)重地影響了城市的綜合發(fā)展。\r\n美日歐等發(fā)達(dá)國家很早便投巨資進(jìn)行公交信息技術(shù)的研究與開發(fā)。美國智能交通協(xié)會(huì)于1953年3月制定了美國ITS項(xiàng)目計(jì)劃。美國有80多個(gè)地區(qū)已經(jīng)或正在進(jìn)行ＩＴＳ系統(tǒng)的試驗(yàn)。加拿大也提出：安全、智能、可持續(xù)發(fā)展、戰(zhàn)略性，從信息化到智能化，從而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。我國政府對此也給予了高度重視，已將ITS（智能交通系統(tǒng)）建設(shè)列入國家國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃綱要，并作為未來交通建設(shè)與發(fā)展的優(yōu)先領(lǐng)域予以重點(diǎn)支持。提出交通運(yùn)輸“建立客運(yùn)快速化、貨運(yùn)物流化的智能綜合運(yùn)輸體系”的戰(zhàn)略目標(biāo)。通過交通監(jiān)控系統(tǒng)、交通事故信息分析系統(tǒng)、公眾信息發(fā)布系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)系統(tǒng)等信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應(yīng)用，增強(qiáng)交通安全事件的預(yù)測、防范、管理和控制。\r\nITS（Intelligent Transportation Systems）的基本概念\r\n智能交通系統(tǒng)是在較完善的道路設(shè)施基礎(chǔ)上，將先進(jìn)的電子技術(shù)、信息技術(shù)、傳感器技術(shù)和系統(tǒng)工程技術(shù)集成運(yùn)用于地面交通管理所建立的一種實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效、大范圍、全方位發(fā)揮作用的交通運(yùn)輸管理系統(tǒng)。它是充分發(fā)揮現(xiàn)有交通基礎(chǔ)設(shè)施的潛力，提高運(yùn)輸效率，保障交通安全，緩解交通擁擠的有力措施。\r\n目前國際上公認(rèn)的智能交通系統(tǒng)的服務(wù)領(lǐng)域?yàn)榱鶄€(gè)方面：先進(jìn)的交通信息服務(wù)系統(tǒng)（ATIS）、先進(jìn)的交通管理系統(tǒng)（ATMS）、先進(jìn)的公共交通系統(tǒng)（APTS）、先進(jìn)的車輛控制系統(tǒng)（AVCS）、貨運(yùn)管理系統(tǒng)、電子收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）、緊急救援系統(tǒng)（EMS）。\r\n國內(nèi)ITS系統(tǒng)發(fā)展?fàn)顩r\r\n我國目前的交通狀況是，一方面是我國道路擁堵日益嚴(yán)重，一方面是我國運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度與發(fā)達(dá)國家相比還很低，2003年我國運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)密度僅為1948公里／萬平方公里和14．6公里／萬人，遠(yuǎn)不及美國的6869公里／萬平方公里和254公里／萬人。其中一個(gè)很重要的原因是我國交通運(yùn)輸?shù)男畔⒒潭群艿?，還不能很好地實(shí)現(xiàn)車輛的智能調(diào)度，導(dǎo)致道路不暢通。我國從1994年開始關(guān)注國際上its的發(fā)展，特別在1995年之后，its的研究，試驗(yàn)，國際交流活動(dòng)日益頻繁，在its上的開發(fā)和應(yīng)用也取得了相當(dāng)大的發(fā)展，特別是GIS系統(tǒng)軟件和GPS、CDMAX1、GPRS方面的發(fā)展和應(yīng)用為整個(gè)中國its系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)奠定了很好的基礎(chǔ)。1996年以來，國家科技部交通部、鐵道部先后成立了智能交通系統(tǒng)工程研究中心，組建了中國ITS政府協(xié)調(diào)小組，總體規(guī)劃包括道路，鐵路，水運(yùn)和民航的中國ITS發(fā)展規(guī)劃。同時(shí)，北京，西安、上海、武漢、杭州等城市也已先后提出本城市發(fā)展智能交通的規(guī)劃和實(shí)施方案。其中杭州已在應(yīng)用階段，深圳在調(diào)試階段。而鐵道部鐵科院也在設(shè)計(jì)鐵路部門火車監(jiān)控的監(jiān)控解決方案。\r\n城市公交系統(tǒng)智能化的建設(shè)作為智能交通體系建設(shè)的子系統(tǒng)是中國目前的交通建設(shè)重點(diǎn)。這其中包含了息信傳送發(fā)布、調(diào)度管理和安全管理等。其中安全管理主要是以在車輛上安裝車載監(jiān)控設(shè)備（即車載DVR）來保證車輛和人員的安全。車載監(jiān)控設(shè)備的主要功能在于\r\n·實(shí)時(shí)監(jiān)控和記錄車內(nèi)人員的狀況，防止盜搶事件的發(fā)生；\r\n·利用車輛行駛記錄儀記錄車輛的行駛狀態(tài)；\r\n·利用GPS功能顯示記錄車輛行駛軌跡，合理調(diào)配車輛的行駛路線，緩解城市交通的壓力；\r\n·使用GSM、CDMA等無線傳輸功能將車輛和車內(nèi)外的狀況傳送到中控中心；\r\n·使用車載娛樂功能在車輛上播放廣告和影片，緩解市民的出行壓力。\r\n\r\n城市公交系統(tǒng)智能化的建設(shè)＆公安部“3111工程”\r\n2005年10月12日，公安部科技局在浙江省杭州市組織“全國城市報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)現(xiàn)場會(huì)”，確定從2005年10月開始到2008年 ，公安部將在全國開展城市報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)“3111”試點(diǎn)工程，即在省、市、縣三級，每個(gè)省確定一個(gè)市，有條件的地市確定一個(gè)縣，有條件的縣確定一個(gè)社區(qū)或街區(qū)為試點(diǎn)，開展城市報(bào)警與監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)試點(diǎn)工程。\r\n自2002年起，浙江省陸續(xù)在杭州、寧波、溫州等城市的主要街道上安裝了1591個(gè)攝像頭，這些攝像頭可以對路面情況進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)拍攝，派出所動(dòng)態(tài)監(jiān)控室內(nèi)有值班人員24小時(shí)實(shí)施監(jiān)控，一旦發(fā)生可疑情況，可以立即通知附近巡邏民警及時(shí)處理。有了攝像頭這雙電子眼，民警對街面犯罪的掌控能力大大增強(qiáng)。同時(shí)，電子眼還連到了杭州市110指揮中心，可以隨時(shí)調(diào)看動(dòng)態(tài)監(jiān)控室紀(jì)錄的內(nèi)容在這些錄像。同理，在浙江省公安廳的指揮中心內(nèi)，全省的路面情況都可以得到實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦出現(xiàn)類似跨地市追捕行動(dòng)這樣的重大突發(fā)事件，公安廳可以協(xié)調(diào)指揮全省警力緊急應(yīng)對。這些“電子眼”有力的震懾了街面犯罪，群眾的安全感也大大增強(qiáng)。城市報(bào)警和監(jiān)控點(diǎn)的建設(shè)可以極大幫助公安部門解決警力的不足，同時(shí)可以將控制的范圍擴(kuò)散到城市的每一個(gè)角落。但是在移動(dòng)的犯罪活動(dòng)和一些監(jiān)控的盲點(diǎn)上就會(huì)顯得有所不足。\r\n公交車盜竊問題一直是使公安部門犯難的事情，在公交防盜的問題上公安部門每年都投入大量的人力和物力，每天都有成千上外的反扒戰(zhàn)士活動(dòng)在各路公交車輛上，在這條戰(zhàn)線也取得了極大的戰(zhàn)果和成效。但還是不能完全有效的控制公交車輛盜搶的發(fā)生，同時(shí)車匪路霸的事件還是屢禁不止。城市公交（包括長途營運(yùn)車輛）系統(tǒng)智能化建設(shè)中的安全管理建設(shè)對于公交防盜和車費(fèi)路霸會(huì)起及其重要的作用。車輛上攝像頭的安裝對于犯罪分子有著極大的震撼作用，同時(shí)對于車輛上發(fā)生的任何不軌事件都可以準(zhǔn)確詳細(xì)的記錄下來，在發(fā)生盜搶時(shí)間的同時(shí)可以將現(xiàn)場的情況通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)焦膊块T或110報(bào)警中心，提示公安部門及時(shí)出警。而安裝攝像頭的車輛可以成為公安部門的一個(gè)個(gè)移動(dòng)監(jiān)控點(diǎn)，對城市的各個(gè)角落進(jìn)行移動(dòng)監(jiān)控。在解決3111工程建設(shè)上的一些盲點(diǎn)的同時(shí)為公安部門出警的準(zhǔn)確度和及時(shí)性提供有效的信息。也為公安部門的案件審理提供有力的證據(jù)。作為移動(dòng)監(jiān)控的公交車輛和城市報(bào)警監(jiān)控建設(shè)有效地結(jié)合，能夠更有效地推動(dòng)城市治安問題的解決。推動(dòng)平安城市的建設(shè)。\r\n防止和制止犯罪是全社會(huì)的共同需求，需要社會(huì)各部門的通力合作，因此公安機(jī)關(guān)與其他機(jī)關(guān)部門的合作將越來越受到重視。而且在不久的將來，這種合作會(huì)進(jìn)一步提高辦案效率，改善執(zhí)法效果。在打擊經(jīng)濟(jì)犯罪、毒品犯罪、互聯(lián)網(wǎng)犯罪等各類犯罪的過程中，公安機(jī)關(guān)將與政府的其它機(jī)構(gòu)加強(qiáng)合作，形成合力，以達(dá)到更好的打擊效果。這種橫向聯(lián)合的方式事實(shí)上把政府各部門之間的關(guān)系以商業(yè)合作的模式聯(lián)系到一起。隨著這種方法的逐步展開，公安機(jī)關(guān)將在與其他部門的磨合和交流中找到最好的做法，確定服務(wù)基準(zhǔn)，為公眾提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。目前，北京、上海等地已經(jīng)提出了結(jié)合公交系統(tǒng)的城市移動(dòng)監(jiān)控安全解決方案。我們期待在不久的將來，有一個(gè)更好更快速的出行環(huán)境和安全的社會(huì)環(huán)境。\r\n
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