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對(duì)于像車聯(lián)網(wǎng)這一涉及汽車制造商、車載終端企業(yè)、電信運(yùn)營商、IT企業(yè)、硬件供應(yīng)商、內(nèi)容運(yùn)營商、服務(wù)商為綜合體的龐大產(chǎn)業(yè)鏈而言,利益共同體成為新的合作模式,如果個(gè)別企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中仍是作繭自縛,不能以利他主義指導(dǎo)市場(chǎng)的推廣和營銷,那對(duì)于復(fù)雜的車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的經(jīng)營將難以為繼。
目前,這整套系統(tǒng)已成功躋身“國家發(fā)改委物聯(lián)網(wǎng)重大應(yīng)用示范工程”,還被列為蘇州市“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目。
... 置mic和揚(yáng)聲器,可實(shí)現(xiàn)雙 ...
報(bào)警同行們,??低晛砹?
本文主要介紹周界安防報(bào)警的五類應(yīng)用。
什么是障礙感應(yīng)系統(tǒng)?
... 預(yù)覽、紅外探測(cè)、雙向語音 ...
... 了多個(gè)報(bào)警器,此外隨處 ...
... 城市火災(zāi)探測(cè)報(bào)警器應(yīng)運(yùn)而生 ... 介紹“看火災(zāi)探測(cè)報(bào)警打造安 ...
但是從專業(yè)的角度分析,雖然車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的雛形已現(xiàn),但其概念也炒得過了火,很多理念還沒有真正的落地又喊出新的口號(hào),非常不踏實(shí)。有業(yè)內(nèi)專家和市場(chǎng)分析就認(rèn)為,車聯(lián)網(wǎng)還沒普及開來就形成泡沫,現(xiàn)在的車聯(lián)網(wǎng)就像一個(gè)虛胖的人,在資本、政府和企業(yè)的輪番炒作下不斷膨脹。
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