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本文主要從技術(shù)賦能、項(xiàng)目實(shí)施、用戶反饋三個篇章來探討以AI為核心的前沿技術(shù)在智慧監(jiān)控的商業(yè)化之路!
在智慧監(jiān)獄建設(shè)過程中,以大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)為核心的前沿技術(shù)不斷在智慧監(jiān)獄建設(shè)中進(jìn)行加載和業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)應(yīng)用,特別是感知物聯(lián)、數(shù)據(jù)運(yùn)算及智能應(yīng)用等方面。
公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公安交通集成指揮平臺數(shù)據(jù)接入規(guī)范》(征求意見稿)編制說明。
隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展,公安物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用越來越廣泛。作為標(biāo)準(zhǔn)的起草單位,公安部安全與警用電子產(chǎn)品質(zhì)量檢測中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,針對目前公安物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)實(shí)踐面臨的建設(shè)、驗(yàn)收、測評等各個環(huán)節(jié)普遍缺乏標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)以及2017年公布的多項(xiàng)公安物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),對于公安物聯(lián)網(wǎng)的建設(shè)、驗(yàn)收和測評具有重要的借鑒和參考意義,將進(jìn)一步保障公安物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)應(yīng)用的科學(xué)性與合理性。
本期安防看點(diǎn)提要:日本宣布將限制面向韓國的半導(dǎo)體材料出口-公安物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域兩項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn)公布-公安部、住房建設(shè)部發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車管理工作的指導(dǎo)意見》-劍橋2019年度《AI全景報告》深度解讀中國AI力量-研究人員利用步態(tài)姿勢識別情緒……
智慧城市市場又起波瀾
2019年全球軟件定義任何(SDx)市場規(guī)模預(yù)計為517億美元,五年后即2024年該市場規(guī)模將達(dá)到1608億美元,預(yù)測期內(nèi)(2019–2024年)的復(fù)合年增長率為25.5%。
在城市大腦領(lǐng)域,阿里云不但是概念的創(chuàng)建者,同時也是技術(shù)的引領(lǐng)者,隨著項(xiàng)目的大面積快速落地,阿里云實(shí)際上已經(jīng)形成了一定的競爭壁壘。但是以華為、百度和騰訊為代表的云計算巨頭依然義無反顧,前赴后繼去挑戰(zhàn)阿里在城市大腦領(lǐng)域的權(quán)威,其中到底有何原因?
大華HOC智慧司法——監(jiān)獄解決方案,推出了智慧安防+智慧消防、智慧園區(qū)、全域人車網(wǎng)格化智能管控、人臉點(diǎn)名、智能押解、融合通信、視頻會議等智慧應(yīng)用。
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