安防知識網(wǎng):您當初是如何進入到無人機這個行業(yè)的?
林:早期我們從事的是跨境電商,將國內大小品牌的無人機等產品通過我們的B2C平臺推向海外市場,外國客戶可以通過我們的電商平臺購買相關產品,包括無人機的整機、配件、航模、零部件等。從業(yè)多年積累了相當?shù)慕?jīng)驗,對整個行業(yè)的生態(tài)圈和供應鏈已經(jīng)非常熟悉,同時,我們和相當數(shù)量的無人機發(fā)燒友也建立起了良好的關系,他們會將各種品牌的無人機的用戶體驗反饋給我們,我們也會習慣性的反饋給品牌商,但實際上他們并不是特別關心這些事情。出于對市場的了解,以及上下游供應鏈的熟悉,同時擁有一大批精準的用戶,并且對用戶需求的了然于心,這促使我們開始自己著手組建無人機產品的研發(fā)團隊。
我們還跟眾多高校如西南航天航空大學、南方航天航空大學等這些高校的無人機飛行隊展開了密切的合作。航空高校的學生擁有很強的動手能力和研發(fā)能力,在以前,很多高校學生的研究成果在專業(yè)比賽結束后便隨著榮譽證書束之高閣了,但現(xiàn)在,通過合作,我們可以將高校學生的研究成果商業(yè)化,目前無人機專業(yè)市場上的一些技術也還是得益于高校研究的成果。
安防知識網(wǎng):貴司目前研發(fā)的無人機主要面向的客戶有哪些,運動無人機在性能上有哪些特征?
林:我們主要面向的是運動市場,專注于智能運動無人機領域,這也是我們跟市面上大部分無人機的區(qū)別。運動無人機領域是目前大疆也無法切入的市場,大疆無人機需要用遙控器或者手機來輔助操控,而對于運動群體來講,他們的最大痛點在于解放雙手,專注于運動,同時還需要記錄下每一個精彩的瞬間,比如滑雪、騎行等。
我們的幾大產品系列通過創(chuàng)新的技術配置填補了行業(yè)市場空白,比如:1)我們有專門推出搭配智能手表的系統(tǒng),一鍵跟拍即可,無需用戶拿遙控器或手機進行操作;2)還有一款“用嘴飛”的無人機,用語音控制就行;3)高速跟拍。跟拍速度可達15m/s,相當于每小時55公里,目前市面上還沒有其他的品牌可以做到這點;4)自動避障功能。我們是目前在消費類市場首家推出自動避障功能的無人機廠家,年初業(yè)內大家預測自動避障功能的無人機要在未來一兩年才能做到,我們比預估的時間提前了兩年,并且精準度達到100%;5)多重安全備份功能。無人機在飛行的過程中很容易受到一些信號的干擾,比如強電磁,而一旦發(fā)生故障無人機很容易產生飛行不穩(wěn),撞機或者墜機的風險,對此,為了確保飛行安全,我們獨創(chuàng)研發(fā)了多重安全備份系統(tǒng),采用雙羅盤系統(tǒng),相當于配置兩個CPU,當A CPU遭遇信號干擾,數(shù)據(jù)會同步到B CPU,如果B CPU發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)不匹配,無人機即可自主懸停,等待控制端的指令,從而避免了機身亂飄導致的撞機或墜機事故的發(fā)生。
很快我們也將推出一個視覺避障系統(tǒng),當前方有障礙物時可自行感應避開并繞飛,而不是通過雷達、紅外線這些技術來實現(xiàn)避障。視覺避障在目前來講還存在著很多的技術門檻,但會是將來無人機的主流避障技術趨勢。
雖然現(xiàn)在無人機在市場上炒得很火,但實際上目前無人機并沒有廣泛普及,主要還是受到兩個原因的限制: 1、無人機操控復雜。2、安全問題。尤其是安全問題是無人機面向市場的一大障礙。我們的自動避障和多重安全備份功能可以最大化的將安全性問題降至最小。
安防知識網(wǎng):貴司和其他的無人機廠商相比有哪些競爭優(yōu)勢?
林:目前無人機領域的企業(yè)其實可以分為兩種,真正的擁有核心技術的研發(fā)制造廠商是一種,另一種則是方案商。光深圳無人機企業(yè)就有近200多家,放眼全球,有基本95%以上的公司都是方案商,方案商一般由a公司提供監(jiān)控設備,從b公司拿馬達設備,由c公司做外觀設計這樣子,最后進行組裝貼牌,并沒有自主的核心的技術。這也是目前市場上無人機市場的同質化,產品同質化的根源。
我們并不是方案商,F(xiàn)LYPRO飛豹無人機的競爭優(yōu)勢在于幾個方面:
第一,我們擁有自己的飛控技術,對于無人機而言,飛控技術相當于電腦的CPU;第二,我們的室內的定位系統(tǒng),以及上面提到的那幾大創(chuàng)新的技術。以我們的云臺智能追拍技術為例。一般的用戶在使用無人機追拍時,要想確定攝像頭是否對準目標,需要將圖像回傳至手機等控制器進行反復微調和查看,這就給用戶在使用過程中帶來不便,而我們的云臺智能追拍技術則擁有一套獨立的算法,配合GPS,可以根據(jù)人物離無人機的距離和角度來自動演算,做到始終無需手動調節(jié),鏡頭自動對準目標進行跟攝。
這些創(chuàng)新性的技術和功能源自于我們對用戶需求的充分了解,在用戶的反饋中不斷升級我們的產品使用體驗,使其更加人性化。
按照我們自己的企業(yè)定位,專注于運動無人機的研發(fā)設計和市場開拓,預計在未來2-3年,我們在運動市場的份額可占到70%左右,在目前的運動無人機市場,還沒有出現(xiàn)可與FLYPRO飛豹無人機抗衡的廠家,可能在單項功能實現(xiàn)上有相似的地方,但從各方面的性能技術和產品指標上綜合來看,離我們的差距還是挺大的。
安防知識網(wǎng):在運動型無人機市場市場做大做強后,貴司有朝其他市場和領域拓展的計劃么?比如工業(yè)級的無人機市場?
林:工業(yè)級主要面向的是工業(yè)領域的應用,比如電力巡線、消防、森林防火、搜索救援等。目前這些領域的無人機我們暫時沒有計劃去做,術業(yè)有專攻,我們還是專注于運動市場將運動無人機做到行業(yè)領先地位,不去搶奪其他領域的市場。
另一方面來講,工業(yè)級無人機在技術含量上并沒有比消費級的無人機產品高,盡管工業(yè)級無人機體積比較大,對續(xù)航能力也有一定的要求,但這些其實都是可以1:1去配置的,更確切的說,消費級無人機和工業(yè)級無人機最大的區(qū)別在于解決方案的不同,特定的應用領域采用的無人機類型不一樣而已。
未來無人機在快遞領域的應用市場也會持續(xù)加大。順豐作為快遞領域的領頭羊,已經(jīng)開始投入快遞無人機的研發(fā),但順豐無人機目前在續(xù)航能力上僅能維持十幾分鐘,載重量在2-5公斤以內,飛行的半徑也僅控制在10公里以內,如果我們開始著手做快遞無人機的話,性能方面完全可以迅速超越順豐,并且成本可以控制在順豐投入的十分之一。
安防知識網(wǎng):2016年是否會成為無人機市場的爆發(fā)期?
林:不包括軍用無人機的話,僅就消費型無人機而言,目前全球90%的無人機均產自于中國,國內這兩年無人機市場呈現(xiàn)出爆發(fā)式增長。隨著市場競爭的加劇及成本的控制,無人機的售價也一直在下降,另外,最受人質疑的安全性問題也通過各廠家的不斷努力而有所保障,價格的持續(xù)下降、操控更加簡便、安全問題最大化被解決等種種因素為無人機應用市場的普及創(chuàng)造了有利的條件,未來3-5年會是無人機面向大眾化市場普及的最佳時期,明年一定會成為無人機市場的爆發(fā)期!
安防知識網(wǎng):政策禁飛對無人機的應用會產生什么影響?
林:這個其實影響并不大,對于國家的禁飛政策,無人機愛好者一般都會有這方面的自律意識,比如機場、軍事基地這些地方是無人機飛行禁區(qū)等。目前無人機還沒有正式的法律法規(guī),但隨著行業(yè)的日趨成熟,針對無人機市場和產品規(guī)格的相關政策和規(guī)范也將會出臺,這是任何一個產業(yè)都會經(jīng)歷的過程,無人機是時代的產物,或許發(fā)展到將來,無人機的應用將進一步融合到用戶的日常生活,承擔起像現(xiàn)在智能手機的功能職責,為大家提供高效豐富的生活服務。
安防知識網(wǎng):無人機在飛行過程中遭受黑客攻擊的可能性有多大,目前有沒有什么方法來規(guī)避相關風險?
林:在快遞無人機研發(fā)的過程中就有專業(yè)人員提出來過這個問題,這個也是有可能發(fā)生的,這就需要廠家不斷更新自己的技術,做到技術防控。比如目前FLYPRO飛豹無人機推出的多重安全保護的功能即可應對黑客攻擊的情況,通過雙cpu的自動檢測和數(shù)據(jù)匹配,一旦發(fā)現(xiàn)問題,無人機可自動懸?;蚍祷刂疗瘘c,這種保護裝置可以很好的規(guī)避機器被攻擊的風險。
目前在整合行業(yè)內,我們也是首家推出相關技術的廠家,相信在不久的將來,經(jīng)過市場的反饋,多重安全保護技術將會成為無人機的標配,屆時,我們也將會為給行業(yè)帶來的創(chuàng)新感到欣慰。當安全性問題得以最大程度的解決時,政府在制定相關例法規(guī)定時也會放寬一定的要求,這樣對促進無人機市場快速發(fā)展和規(guī)范也是一個很大的幫助。
安防知識網(wǎng):針對一些想要進入無人機市場的新興企業(yè)有哪些建議?
林:首先,在進入無人機市場之前,企業(yè)的定位很重要,企業(yè)應該搞清楚自己想要拓展的目標用戶群體是哪些,用戶的痛點和需求在哪里這些問題,如果這些問題有很明確的答案,那么新興的企業(yè)可以大張旗鼓的進入無人機市場。
反之,盲目的進入只會加劇市場的無序競爭和同質化現(xiàn)象。
對于企業(yè)來講,進入一個新興的市場利益驅使是一個方面,但這個需要建立在能滿足市場需求的基礎之上才能成立。
安防知識網(wǎng):目前市面上在售的無人機從百元到上萬不等,您對消費者選購無人機產品有哪些建議嗎?
林:首先得從消費者的年齡階段來看,比如對于小朋友而言,玩具模型即可滿足其娛樂的需求,在購買的時候主要考慮玩具的安全問題;
另外,在一般用戶購買無人機時首先要看產品是否具備相關的認證,再者其性能參數(shù)是否符合用戶的應用需求;
在無人機使用方面,用戶應該盡量避免靠近人群密集的地方,以免造成不必要的傷害。還有對于像軍事基地、機場、政府等領域,應自覺遵守禁飛條例。
對于業(yè)余玩家來說,良好簡便的操控性也是產品選購的重要指標。