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北京火車安裝防恐攝像機

最近,不少乘火車的旅客發(fā)現(xiàn)每節(jié)列車車廂兩端的上方都安裝了一個白色的小方盒子,下面還有一排小藍燈一閃一閃的。昨天,北京青年報記者從北京鐵路局證實,這是該局首次在局屬列車上安裝的無線插拔式“列車車廂視頻記錄器(簡稱:攝像頭)”,主要用于反恐防暴。
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  最近,不少乘火車的旅客發(fā)現(xiàn)每節(jié)列車車廂兩端的上方都安裝了一個白色的小方盒子,下面還有一排小藍燈一閃一閃的。昨天,北京青年報記者從北京鐵路局證實,這是該局首次在局屬列車上安裝的無線插拔式“列車車廂視頻記錄器(簡稱:攝像頭)”,主要用于反恐防暴。

  最近,不少乘火車的旅客發(fā)現(xiàn)每節(jié)列車車廂兩端的上方都安裝了一個白色的小方盒子,下面還有一排小藍燈一閃一閃的。昨天,北京青年報記者從北京鐵路局證實,這是該局首次在局屬列車上安裝的無線插拔式“列車車廂視頻記錄器(簡稱:攝像頭)”,主要用于反恐防暴。今后,車廂里發(fā)生突發(fā)事件,可以通過視頻記錄器還原事件,保障旅客的安全。

  車廂內無需布線 安裝在車廂兩端

  昨天,北青報記者登上了一趟北京開往北戴河方向的動車,看看這個攝像頭到底是個啥樣子。果真,上車后記者在每一節(jié)車廂的兩端的高處見到了這個白盒子。上面清楚地印著“列車車廂視頻記錄器”北京鐵路局研發(fā)的字樣。在盒子的左上方有一個攝像頭,可以記錄車廂內的情況。

  有攝像頭,那車廂內是不是還要設個監(jiān)控室,里面還會有大大小小的監(jiān)控屏幕?和一般出現(xiàn)在大街上的攝像頭不同,北青報記者發(fā)現(xiàn)這個記錄器沒有電源線,直接插在一個固定的卡槽內。

  列車員告訴北青報記者,車上沒有監(jiān)控室,上車后他們會把記錄器逐一插進卡槽,在整個列車的運行過程中,記錄器都會連續(xù)進行視頻攝像,到達目的地后,他們將記錄器取下后交與列車長保管。只要列車啟動,記錄器就開始工作。

  北青報記者注意到,由于記錄器安裝的位置較高,一般旅客無法觸碰到。

  臥鋪車廂也只安裝在車廂兩端 隱私無需擔心

  昨天,北青報記者從北京鐵路局了解到,為落實反恐防暴工作要求,確保旅客運輸安全,北京鐵路局在局屬列車車廂內安裝了“列車車廂視頻記錄器”,每節(jié)車廂安裝2個,安裝位置位于車廂兩端,該攝像頭可以連續(xù)記錄30小時到60小時的旅客列車車廂內的視頻內容。

  據(jù)了解,北京鐵路局已經(jīng)制定《北京鐵路局旅客列車車廂視頻記錄器管理辦法(試行)》。

  動車的車廂都是開放的,臥鋪車廂的攝像頭會不會涉及人們的隱私?鐵路部門表示,這一點無需擔心,在臥鋪車廂,攝像頭也是安裝在車廂的兩端,不會涉及到旅客的隱私,更不會在臥鋪車廂的包廂里安裝攝像頭。攝像頭的作用也是為了保護旅客的運輸安全,今后,發(fā)生突發(fā)事件或是旅客丟了東西,都可以通過回看視頻記錄查找線索。

  多種交通工具內早已安裝攝像頭

  據(jù)了解,2011年10月,為了保證本市臥鋪客車的安全,北京市交通委為全市省際臥鋪客車安裝了車載視頻設備,并實現(xiàn)了車載視頻設備與GPS監(jiān)控系統(tǒng)的有效連通,客運企業(yè)可通過GPS系統(tǒng),對臥鋪客車車廂內狀況進行實時監(jiān)控,強化對超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等違法違規(guī)行為的監(jiān)管。

  2007年以后,本市的地鐵列車車廂內,陸續(xù)安裝視頻攝像頭,每節(jié)車廂安裝兩個,以應對突發(fā)事件。

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