最近，不少乘火車的旅客發(fā)現(xiàn)每節(jié)列車車廂兩端的上方都安裝了一個(gè)白色的小方盒子，下面還有一排小藍(lán)燈一閃一閃的。昨天，北京青年報(bào)記者從北京鐵路局證實(shí)，這是該局首次在局屬列車上安裝的無線插拔式“列車車廂視頻記錄器(簡(jiǎn)稱：攝像頭)”，主要用于反恐防暴。今后，車廂里發(fā)生突發(fā)事件，可以通過視頻記錄器還原事件，保障旅客的安全。
車廂內(nèi)無需布線 安裝在車廂兩端
昨天，北青報(bào)記者登上了一趟北京開往北戴河方向的動(dòng)車，看看這個(gè)攝像頭到底是個(gè)啥樣子。果真，上車后記者在每一節(jié)車廂的兩端的高處見到了這個(gè)白盒子。上面清楚地印著“列車車廂視頻記錄器”北京鐵路局研發(fā)的字樣。在盒子的左上方有一個(gè)攝像頭，可以記錄車廂內(nèi)的情況。
有攝像頭，那車廂內(nèi)是不是還要設(shè)個(gè)監(jiān)控室，里面還會(huì)有大大小小的監(jiān)控屏幕?和一般出現(xiàn)在大街上的攝像頭不同，北青報(bào)記者發(fā)現(xiàn)這個(gè)記錄器沒有電源線，直接插在一個(gè)固定的卡槽內(nèi)。
列車員告訴北青報(bào)記者，車上沒有監(jiān)控室，上車后他們會(huì)把記錄器逐一插進(jìn)卡槽，在整個(gè)列車的運(yùn)行過程中，記錄器都會(huì)連續(xù)進(jìn)行視頻攝像，到達(dá)目的地后，他們將記錄器取下后交與列車長(zhǎng)保管。只要列車啟動(dòng)，記錄器就開始工作。
北青報(bào)記者注意到，由于記錄器安裝的位置較高，一般旅客無法觸碰到。
臥鋪車廂也只安裝在車廂兩端 隱私無需擔(dān)心
昨天，北青報(bào)記者從北京鐵路局了解到，為落實(shí)反恐防暴工作要求，確保旅客運(yùn)輸安全，北京鐵路局在局屬列車車廂內(nèi)安裝了“列車車廂視頻記錄器”，每節(jié)車廂安裝2個(gè)，安裝位置位于車廂兩端，該攝像頭可以連續(xù)記錄30小時(shí)到60小時(shí)的旅客列車車廂內(nèi)的視頻內(nèi)容。
據(jù)了解，北京鐵路局已經(jīng)制定《北京鐵路局旅客列車車廂視頻記錄器管理辦法(試行)》。
動(dòng)車的車廂都是開放的，臥鋪車廂的攝像頭會(huì)不會(huì)涉及人們的隱私?鐵路部門表示，這一點(diǎn)無需擔(dān)心，在臥鋪車廂，攝像頭也是安裝在車廂的兩端，不會(huì)涉及到旅客的隱私，更不會(huì)在臥鋪車廂的包廂里安裝攝像頭。攝像頭的作用也是為了保護(hù)旅客的運(yùn)輸安全，今后，發(fā)生突發(fā)事件或是旅客丟了東西，都可以通過回看視頻記錄查找線索。
多種交通工具內(nèi)早已安裝攝像頭
據(jù)了解，2011年10月，為了保證本市臥鋪客車的安全，北京市交通委為全市省際臥鋪客車安裝了車載視頻設(shè)備，并實(shí)現(xiàn)了車載視頻設(shè)備與GPS監(jiān)控系統(tǒng)的有效連通，客運(yùn)企業(yè)可通過GPS系統(tǒng)，對(duì)臥鋪客車車廂內(nèi)狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，強(qiáng)化對(duì)超速行駛、疲勞駕駛、超員載客等違法違規(guī)行為的監(jiān)管。
2007年以后，本市的地鐵列車車廂內(nèi)，陸續(xù)安裝視頻攝像頭，每節(jié)車廂安裝兩個(gè)，以應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。
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