近日，仙途智能autowise.ai 公布2022 Q1營(yíng)收情況。數(shù)據(jù)顯示，2022年Q1，autowise.ai實(shí)現(xiàn)營(yíng)收數(shù)千萬(wàn)元，在執(zhí)行合同額達(dá)數(shù)億元，創(chuàng)歷史新高，實(shí)現(xiàn)同比的十倍速增長(zhǎng)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2022年Q1，仙途智能autowise.ai實(shí)現(xiàn)營(yíng)收全面提升至數(shù)千萬(wàn)元，為去年同期的14倍，環(huán)比2021年Q4翻3倍。同時(shí)，autowise.ai在執(zhí)行合同金額也創(chuàng)下新高，為去年同期的12倍，環(huán)比2021年Q4翻3.3倍。盡管面臨疫情等不利因素的重重挑戰(zhàn)，autowise.ai在2022年Q1的表現(xiàn)依然搶眼，憑借自身過(guò)硬的技術(shù)實(shí)力和項(xiàng)目交付能力，在多座城市實(shí)現(xiàn)了全新大型智能環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目的交付落地。其中，autowise.ai自動(dòng)駕駛清掃車(chē)隊(duì)每天在無(wú)錫市的道路清掃面積達(dá)116萬(wàn)平方米，在青島市的服務(wù)面積更接近200萬(wàn)平方米。多個(gè)大體量城市智能環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目新增落地，體現(xiàn)出autowise.ai在自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)垂直領(lǐng)域的絕對(duì)領(lǐng)先地位。憑借自身強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和優(yōu)異的工程交付能力，autowise.ai正在為自動(dòng)駕駛在智慧環(huán)衛(wèi)領(lǐng)域的應(yīng)用樹(shù)立行業(yè)標(biāo)桿。

　　加速商業(yè)落地的同時(shí)，仙途智能autowise.ai也在持續(xù)引進(jìn)行業(yè)高級(jí)人才，全面夯實(shí)技術(shù)、產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)實(shí)力。日前，autowise.ai宣布，資深產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家唐彥也先生將擔(dān)任autowise.ai產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)副總裁，全面負(fù)責(zé)autowise.ai國(guó)內(nèi)及海外市場(chǎng)的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)工作。結(jié)合autowise.ai海內(nèi)外市場(chǎng)齊頭并進(jìn)的發(fā)展戰(zhàn)略，唐彥也先生也將為autowise.ai牽頭搭建高度專(zhuān)業(yè)、并具有跨語(yǔ)種工作能力的國(guó)際化產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)。

　　唐彥也先生碩士畢業(yè)于人民大學(xué)新聞系，并擁有北京大學(xué)軟件工程碩士學(xué)位，曾任阿里云智能事業(yè)群資深綜合運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家、滴滴快車(chē)&專(zhuān)車(chē)產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)負(fù)責(zé)人、百度導(dǎo)航產(chǎn)品負(fù)責(zé)人。唐彥也先生在產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)方面有著豐富的理論基礎(chǔ)與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，作為百度最早的一批產(chǎn)品經(jīng)理，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)團(tuán)隊(duì)發(fā)布百度導(dǎo)航App，使百度從零開(kāi)始，成為移動(dòng)導(dǎo)航行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者;在滴滴任職期間，他參與創(chuàng)建并擔(dān)任滴滴快車(chē)業(yè)務(wù)首任業(yè)務(wù)線(xiàn)負(fù)責(zé)人，使其快速成長(zhǎng)為滴滴最大規(guī)模業(yè)務(wù)，通過(guò)多種手段提升運(yùn)營(yíng)效率，使得滴滴在與Uber搶占中國(guó)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中拔得頭籌。唐彥也先生還曾擔(dān)任滴滴國(guó)際業(yè)務(wù)澳新區(qū)域負(fù)責(zé)人，擁有豐富的海外產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

　　在唐彥也看來(lái)，仙途智能autowise.ai長(zhǎng)期深耕于自動(dòng)駕駛環(huán)衛(wèi)行業(yè)，團(tuán)隊(duì)積累了豐富的自動(dòng)駕駛技術(shù)與實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，并已經(jīng)找到了當(dāng)下自動(dòng)駕駛技術(shù)的最佳落地場(chǎng)景之一：“autowise.ai專(zhuān)注在一個(gè)得到過(guò)驗(yàn)證的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景，我認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)在環(huán)衛(wèi)場(chǎng)景的應(yīng)用對(duì)效率、效果乃至社會(huì)效益都有非?？捎^(guān)的想象空間。同時(shí)，autowise.ai擁有一個(gè)長(zhǎng)期磨合的可靠技術(shù)團(tuán)隊(duì)，我相信這個(gè)團(tuán)隊(duì)能夠走得穩(wěn)、走得遠(yuǎn)?！绷硪环矫?，autowise.ai的產(chǎn)品和服務(wù)也在國(guó)際市場(chǎng)獲得了客戶(hù)的廣泛認(rèn)可，不僅驗(yàn)證提升了autowise.ai產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)水平達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，也使得整個(gè)業(yè)務(wù)的市場(chǎng)空間變得更加廣闊，“我相信，‘走出去’是優(yōu)秀的中國(guó)企業(yè)快速成長(zhǎng)非常重要的途徑之一，我非常樂(lè)意在autowise.ai貢獻(xiàn)海外業(yè)務(wù)的產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)?！?/p>

　　作為一位資深的產(chǎn)品與運(yùn)營(yíng)專(zhuān)家，唐彥也認(rèn)為，環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目實(shí)施方式由傳統(tǒng)化向智能化的轉(zhuǎn)變還有很長(zhǎng)的路要走：“互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)產(chǎn)品和運(yùn)營(yíng)講究用戶(hù)體驗(yàn)，很少提及客戶(hù)。環(huán)衛(wèi)項(xiàng)目更多是to B或to G的業(yè)務(wù)模式，我們應(yīng)當(dāng)更多從客戶(hù)的需求出發(fā)，比如很多項(xiàng)目中的人員、車(chē)輛、資產(chǎn)、時(shí)間的數(shù)據(jù)采集、呈現(xiàn)和分析，類(lèi)似這樣的需求是客戶(hù)迫切想要實(shí)現(xiàn)的，同時(shí)也是智能化的基礎(chǔ)，二者相輔相成，我們應(yīng)該首先滿(mǎn)足。”而在國(guó)際業(yè)務(wù)方面，除了滿(mǎn)足客戶(hù)需求，還需考量遠(yuǎn)程研發(fā)和交付帶來(lái)的挑戰(zhàn)，“海外業(yè)務(wù)場(chǎng)景對(duì)團(tuán)隊(duì)解決方案和人機(jī)交互的設(shè)計(jì)要求達(dá)到了一個(gè)更高的層級(jí)，我們需要更全面地考慮產(chǎn)品和技術(shù)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中可能遇到的各種場(chǎng)景和異常情況，要提前有相應(yīng)的設(shè)計(jì)和SOP。”

　　當(dāng)前，中國(guó)社會(huì)正處在城市化和老齡化并行的社會(huì)發(fā)展階段，環(huán)衛(wèi)需求持續(xù)上升與用人成本居高不下的矛盾愈發(fā)顯著，智能化的自動(dòng)駕駛應(yīng)用無(wú)疑是當(dāng)下最完美的解決方案之一。唐彥也認(rèn)為，這是未來(lái)的大勢(shì)所趨，也將是autowise.ai不斷發(fā)力提升的方向：“一方面比拼技術(shù)和軟硬件結(jié)合的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力，另一方面比拼持續(xù)高質(zhì)量交付的商業(yè)運(yùn)營(yíng)能力，我有信心autowise.ai能夠持續(xù)領(lǐng)跑行業(yè)，為行業(yè)不斷帶來(lái)創(chuàng)新和信心?！?/p>