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中鐵十二局自主研發(fā)混凝土智能檢測技術(shù)

日前,中國施工企業(yè)管理協(xié)會舉辦的首屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽總決賽落下帷幕。駐晉央企中鐵十二局集團(tuán)所屬二公司工程檢測中心自主研發(fā)的《基于AI的智能質(zhì)量監(jiān)控平臺及混凝土質(zhì)量檢測機器人的研究與應(yīng)用》項目,從全國1210個項目中脫穎而出,以94.54分的成績榮獲特等獎。
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  日前,中國施工企業(yè)管理協(xié)會舉辦的首屆工程建造微創(chuàng)新技術(shù)大賽總決賽落下帷幕。駐晉央企中鐵十二局集團(tuán)所屬二公司工程檢測中心自主研發(fā)的《基于AI的智能質(zhì)量監(jiān)控平臺及混凝土質(zhì)量檢測機器人的研究與應(yīng)用》項目,從全國1210個項目中脫穎而出,以94.54分的成績榮獲特等獎。

  “鐵航”牌智能化檢測工裝是《基于AI的智能質(zhì)量監(jiān)控平臺及混凝土質(zhì)量檢測機器人的研究與應(yīng)用》項目的應(yīng)用產(chǎn)物,由隧道混凝土質(zhì)量特種檢測機器人、空氣耦合雷達(dá)、智能監(jiān)控系統(tǒng)三項關(guān)鍵技術(shù)組成,能夠極大地提高雷達(dá)檢測水平,改善傳統(tǒng)人工作業(yè)檢測模式,填補了混凝土襯砌雷達(dá)檢測行業(yè)無人化、智能化空白,為該行業(yè)帶來了革命性變革。

  隧道混凝土質(zhì)量特種檢測機器人具備六大核心功能,五大技術(shù)亮點,能夠水陸兩棲作業(yè),可攜帶雷達(dá)在指定測線位置勻速前行,適應(yīng)于各種檢測環(huán)境,現(xiàn)場作業(yè)時可在不影響現(xiàn)場施工工序的前提下開展工作,取代傳統(tǒng)人工高空作業(yè)。

  無線空氣耦合雷達(dá),是檢測機器人背上的“智囊團(tuán)”,起著“中樞神經(jīng)”的作用,具備四大核心功能,五大技術(shù)亮點,可以實現(xiàn)空氣耦合的高精度快速檢測,徹底擺脫電纜線束縛,提升接收靈敏度、擴大線性動態(tài)范圍、降低功耗、提高實時數(shù)據(jù)處理能力,并具備遠(yuǎn)程通信及GPS定位功能。

  混凝土質(zhì)量智能監(jiān)控系統(tǒng)具備六大核心功能,五大技術(shù)亮點,還有數(shù)據(jù)智能分析處理的“超能力”,可有效識別質(zhì)量病害信息,提高隧道襯砌質(zhì)量的監(jiān)控水平。目前,該系統(tǒng)已在山西省水利工程質(zhì)量與安全監(jiān)督站推廣使用,應(yīng)用于湖杭鐵路全線并成功接入全國鐵路工程管理平臺。

  該項目的立項、研發(fā)過程中,研發(fā)團(tuán)隊始終堅持“做新時代科技創(chuàng)新標(biāo)兵,建設(shè)科技行業(yè)科技品牌”的發(fā)展理念,匠心實干,通過無數(shù)次技術(shù)研討會、國內(nèi)外調(diào)研,結(jié)合自身數(shù)十年的檢測經(jīng)驗和現(xiàn)有檢測工裝,在手繪近百張圖紙、進(jìn)行數(shù)千次爬行飛行調(diào)試后,歷時300多個日夜,終于研發(fā)出“鐵航”牌智能化檢測工裝。目前,他們依托“王可心科技創(chuàng)新工作室”的平臺,累計申請國家發(fā)明專利5項、實用新型專利25項、外觀專利4項,取得軟件專著28項,參編標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范1本,同時申請了研發(fā)產(chǎn)品“鐵航”商標(biāo)。


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