“在各方共同努力下，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)與全球先進(jìn)水平已經(jīng)基本‘并跑’。”工信部裝備工業(yè)一司司長(zhǎng)羅俊杰在“2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上表示。
作為我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車行業(yè)最高規(guī)格的國(guó)際交流平臺(tái)——2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)將于9月25日-28日在北京舉辦。據(jù)工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心主任瞿國(guó)春介紹，“今年的大會(huì)議題涉及智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策標(biāo)準(zhǔn)、新能源汽車與碳排放、補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈與轉(zhuǎn)型升級(jí)、智能芯片與車載系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛與道路安全、未來(lái)出行與智慧物流、‘一帶一路’汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展等多個(gè)產(chǎn)業(yè)的熱點(diǎn)領(lǐng)域?！?/p>
智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為集大數(shù)據(jù)、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、信息通信、交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)于一體，是多學(xué)科、多產(chǎn)業(yè)交叉融合發(fā)展的典范，已成為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)，也是推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)變革發(fā)展和加快轉(zhuǎn)型升級(jí)步伐的戰(zhàn)略方向。
羅俊杰表示，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革突飛猛進(jìn)，智能網(wǎng)聯(lián)汽車融匯多種創(chuàng)新技術(shù)，正在推動(dòng)汽車產(chǎn)品形態(tài)、交通出行模式、能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)和社會(huì)運(yùn)行方式等發(fā)生深刻變革，成為全球未來(lái)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向，具有廣闊市場(chǎng)前景和巨大發(fā)展?jié)摿ΑＪ澜缰饕獓?guó)家和地區(qū)持續(xù)加大法規(guī)政策和技術(shù)創(chuàng)新支持，加速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程。
近年來(lái)，工信部將智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的一個(gè)重要戰(zhàn)略方向，會(huì)同相關(guān)部門，在頂層設(shè)計(jì)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)、測(cè)試應(yīng)用等方面開(kāi)展了一系列工作，統(tǒng)籌推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
羅俊杰指出，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了積極成效，基本與全球先進(jìn)水平處于“并跑”的階段。2020年，我國(guó)L2級(jí)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車乘用車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到了15%，到今年上半年數(shù)據(jù)很快就提高到20%。L3級(jí)的自動(dòng)駕駛車型在一些特定的場(chǎng)景下，也已經(jīng)開(kāi)展了測(cè)試驗(yàn)證。
據(jù)記者了解，北京、上海、深圳、重慶、武漢等都出臺(tái)了智能網(wǎng)聯(lián)汽車支持政策。其中，北京在智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)方面已經(jīng)形成一定的集聚效應(yīng)和品牌優(yōu)勢(shì)。
“截至今年6月底，共開(kāi)放227條道路，總的道路開(kāi)放里程762.52公里，作為自動(dòng)駕駛的測(cè)試道路。公開(kāi)道路的自動(dòng)駕駛測(cè)試安全行駛里程超過(guò)300萬(wàn)公里。累計(jì)為16家企業(yè)105輛車輛發(fā)放642張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。路測(cè)里程和發(fā)放牌照的數(shù)量在全國(guó)都是第一位。”北京市經(jīng)信局副局長(zhǎng)姜廣智表示。
姜廣智指出，通過(guò)世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)這一平臺(tái)，北京將立足中國(guó)，放眼國(guó)際，積極搶占汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的制高點(diǎn)，成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新雙高地，為建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)作出北京貢獻(xiàn)。一是依托高級(jí)建設(shè)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)，形成“車路云網(wǎng)圖”五位一體體系。二是建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)，營(yíng)造良好的“自動(dòng)駕駛營(yíng)商環(huán)境”。三是積極推動(dòng)制度創(chuàng)新，為企業(yè)落地更多應(yīng)用場(chǎng)景提供支撐。四是全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧城市協(xié)同發(fā)展。
“未來(lái)，北京市將抓住服務(wù)業(yè)擴(kuò)大開(kāi)放示范區(qū)以及自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)建設(shè)的歷史機(jī)遇，不斷夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)新能源汽車及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈培育，并圍繞京津冀汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)同化發(fā)展布局，全力推動(dòng)北京汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，將北京建設(shè)成為全球有影響力的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。”姜廣智表示。
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