據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，在20日舉行的國務(wù)院新聞辦發(fā)布會(huì)上，工信部回應(yīng)了芯片短缺、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展、APP專項(xiàng)整治、電話用戶數(shù)量減少等熱點(diǎn)。
芯片短缺2021年以來已經(jīng)影響到了汽車、家電等多個(gè)行業(yè)發(fā)展。從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2021年1―2月，包括智能手機(jī)在內(nèi)的電子信息制造業(yè)產(chǎn)量大幅增長。那么，“芯片荒”是否已經(jīng)緩解？工信部新聞發(fā)言人、運(yùn)行監(jiān)測(cè)協(xié)調(diào)局局長黃利斌回應(yīng)：“目前來看，全球半導(dǎo)體工業(yè)緊張局面的緩解還有賴于全球產(chǎn)業(yè)鏈的暢通合作。我們將與相關(guān)國家和地區(qū)加強(qiáng)合作，鼓勵(lì)內(nèi)外資企業(yè)加大投資力度，推動(dòng)提升芯片全產(chǎn)業(yè)鏈的供給能力，同時(shí)積極搭建產(chǎn)用對(duì)接合作平臺(tái)，創(chuàng)造良好應(yīng)用環(huán)境，供需雙向發(fā)力保障芯片產(chǎn)品供給，滿足市場(chǎng)的需求?！?/p>
工信部近期就《智能網(wǎng)聯(lián)汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理指南（試行）》征求意見，不少人關(guān)心我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展情況。黃利斌透露，我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得積極成效，基本與全球先進(jìn)水平處于“并跑”階段。2020年我國L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車的市場(chǎng)滲透率達(dá)到15%，L3級(jí)自動(dòng)駕駛車型在特定場(chǎng)景下開展測(cè)試驗(yàn)證。
黃利斌介紹：“高精度攝像頭、激光雷達(dá)等感知設(shè)備已達(dá)到國際先進(jìn)水平，為多款主流車型供貨。智能駕駛（MDC）計(jì)算平臺(tái)、車規(guī)級(jí)AI芯片在多個(gè)車型上裝車應(yīng)用。多地加快部署5G通信、路側(cè)聯(lián)網(wǎng)設(shè)備等基礎(chǔ)設(shè)施，加大交通設(shè)備數(shù)字化改造力度，開展車路協(xié)同試點(diǎn)，支持企業(yè)進(jìn)行載人載物示范應(yīng)用。”
互聯(lián)網(wǎng)反壟斷最近持續(xù)受到關(guān)注，從工信部的角度，如何加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)管理？工信部新聞發(fā)言人、信息通信管理局局長趙志國說，將加強(qiáng)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)監(jiān)管，加大合規(guī)調(diào)查評(píng)估力度，摸底篩查平臺(tái)企業(yè)合規(guī)情況。他說：“開展行業(yè)不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)的專項(xiàng)整治行動(dòng)，重點(diǎn)整治惡意屏蔽、強(qiáng)制捆綁、流量劫持、違規(guī)經(jīng)營等擾亂市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序的行為，加強(qiáng)信用管理，實(shí)施失信懲戒，打造公平開放的市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境?！?/p>
對(duì)于APP專項(xiàng)整治，工信部接下來將進(jìn)一步聚焦工具類、通信類APP，加大對(duì)欺騙誘導(dǎo)用戶下載、彈窗信息難以關(guān)閉、違規(guī)共享使用個(gè)人信息和利用第三方嵌入式軟件損害用戶權(quán)益等熱點(diǎn)難點(diǎn)問題的整治力度。
截止到2021年2月底，全國移動(dòng)電話用戶總數(shù)大約為15.92億，低于2020年10月份16.01億的歷史最高水平。對(duì)于移動(dòng)電話用戶數(shù)量下降的原因，趙志國分析，主要跟提速降費(fèi)和攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)有關(guān)。他說：“5G套餐的單價(jià)目前下降到每個(gè)G為4.4元，大額流量可以滿足很多人的上網(wǎng)需求，一定程度上使很多原來使用流量套餐副卡的雙卡用戶轉(zhuǎn)為了單卡用戶。目前已經(jīng)有2600萬用戶實(shí)現(xiàn)了攜號(hào)轉(zhuǎn)網(wǎng)，使得很多用戶跨運(yùn)營商的雙卡需求降低，注銷了第二卡槽的號(hào)碼?！?/p>
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