為進(jìn)一步落實(shí)《北京市加快新場景建設(shè)培育數(shù)字經(jīng)濟(jì)新生態(tài)行動方案》要求，北京市科委和通州區(qū)政府13日聯(lián)合發(fā)布了智慧交通領(lǐng)域應(yīng)用場景項(xiàng)目—城市副中心智慧交通綜合管理平臺。
據(jù)介紹，北京城市副中心將通過建設(shè)基于政務(wù)外網(wǎng)的交通數(shù)據(jù)共享交換平臺和集開發(fā)、配置、部署、管理、監(jiān)控、安全于一體的數(shù)據(jù)交換全生命周期管理平臺，實(shí)現(xiàn)通州區(qū)交通流約2000路視頻數(shù)據(jù)匯聚。交通視頻數(shù)據(jù)資源匯聚后需要進(jìn)行統(tǒng)一的接入管理、使用管理、運(yùn)維管理，確保視頻流全程安全和可追溯，從而實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一高效、互聯(lián)互通、安全可靠的數(shù)據(jù)資源體系，推動基于政務(wù)外網(wǎng)數(shù)據(jù)共享交換平臺的信息跨平臺、跨部門、跨層級共享共用，為智慧交通建設(shè)提供科技支撐。
同時，副中心將升級道路基礎(chǔ)交通設(shè)施，實(shí)現(xiàn)視頻信號全覆蓋，在此基礎(chǔ)上，通過視頻結(jié)構(gòu)化算法，智能化識別和發(fā)現(xiàn)車輛路側(cè)停車、交通事故、占道施工行為，提高交通事件處置效率。通過精準(zhǔn)管控限行車輛，有效調(diào)控市區(qū)行駛車輛數(shù)，提高城市道路交通運(yùn)行效率。通過交通視頻分析技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動感知和識別區(qū)內(nèi)行駛的車輛，尤其是在新冠疫情防控常態(tài)化的大背景下，應(yīng)用智能化設(shè)備提升交通治理能力，對提高路面交通監(jiān)控設(shè)施的使用效能、減輕路面警力部署壓力，增強(qiáng)非接觸式交通事件處置能力，減少人工上路核查等方面具有重要意義。
在發(fā)掘交通數(shù)據(jù)價值方面，副中心暢通交通領(lǐng)域的數(shù)據(jù)供給渠道，聚焦智能交通大數(shù)據(jù)管理和應(yīng)用，發(fā)掘交通數(shù)據(jù)價值，通過大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、人工智能等技術(shù)，深入開展自動發(fā)現(xiàn)占道施工、路口死鎖、貨車禁行、交通事故等造成道路擁堵、影響交通運(yùn)行的交通事件和交通違法行為并進(jìn)行預(yù)警，及時發(fā)現(xiàn)道路上各類異常并進(jìn)行快速處置，消除隱患等方面應(yīng)用創(chuàng)新。在科學(xué)治理交通擁堵、智能預(yù)判道路異常，快速預(yù)警及“非接觸式”執(zhí)法等方面破解交通治理難題。
下一步，副中心將陸續(xù)發(fā)布應(yīng)用場景項(xiàng)目，通過開放應(yīng)用場景，為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展提供更大市場空間，吸引更多創(chuàng)新型企業(yè)來副中心發(fā)展。副中心也必將為廣大創(chuàng)新型企業(yè)搭建更為優(yōu)質(zhì)、公平、開放的平臺。
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