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民用無人機迎風起飛,政策引導助推有序發(fā)展

今年以來,疫情防控和復工復產(chǎn)需求的不斷釋放,給我國無人機帶來了一波新的發(fā)展潮。無人機在農(nóng)業(yè)植保、病毒消殺、電力巡檢、物流運輸、交通執(zhí)法等多方面的深入應用,不僅讓人們進一步看到了無人機應用的實際價值,同時也推動了其應用場景的多元化擴張。
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  今年以來,疫情防控和復工復產(chǎn)需求的不斷釋放,給我國無人機帶來了一波新的發(fā)展潮。無人機在農(nóng)業(yè)植保、病毒消殺、電力巡檢、物流運輸、交通執(zhí)法等多方面的深入應用,不僅讓人們進一步看到了無人機應用的實際價值,同時也推動了其應用場景的多元化擴張。

  在此背景下,消費級與工業(yè)級市場的不斷開啟,讓民用無人機迎來了爆發(fā)的前夜。隨著發(fā)展的持續(xù)升溫,未來企業(yè)和資本市場對于民用無人機的青睞或?qū)⑦M一步加劇。同時,民用無人機的研發(fā)、生產(chǎn)、制造和應用也將加速走向繁榮,潛在市場空間有望得以持續(xù)釋放。

  民用無人機應用場景愈發(fā)多元

  按照應用領域劃分,無人機被分為了軍用和民用兩類。近年來,隨著無人機技術(shù)的逐漸成熟,制造成本和進入門檻的不斷降低,消費級無人機大門的開啟,讓民用無人機開始嶄露頭角。在傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)、工業(yè)、娛樂、電力、通信、救援、物流等領域,我們經(jīng)常能看到無人機的身影。

  對于各行各業(yè)來說,無人機因為具有使用靈活、應用成本低且作業(yè)效率高的顯著優(yōu)勢,因此能夠代替人類完成一些枯燥或危險的任務,能夠展現(xiàn)出顯著“換人”價值。故而,不管是無人機企業(yè)、傳統(tǒng)行業(yè)還是普通民眾,都對無人機給予了高度青睞,行業(yè)消費需求與日俱增。

  在此背景下,目前我國民用無人機研制單位已經(jīng)超過了130余家,使用量也已經(jīng)超過了15000架,民用無人機的種類日趨豐富。不僅是傳統(tǒng)主流應用,現(xiàn)階段諸如邊境巡視、野生動物追蹤、紀錄片拍攝、航船物資運送、兩極冰川觀察、近海鯊魚預警等小眾應用也在日漸增多。

  綜合來看,當前民用無人機的主要應用是在農(nóng)業(yè)植保、電力巡檢和商業(yè)演出三方面。但與此同時,一些與消費者關(guān)系密切的物流應用、通信應用以及側(cè)重專業(yè)化、小眾化的細分領域應用也在加速崛起。未來,在飛控、傳感等技術(shù)進一步升級下,可以預見其應用還將更為廣泛。

  火熱發(fā)展下行業(yè)管控漸成關(guān)鍵

  不過,隨著民用無人機應用的日漸多元和加快,其行業(yè)管理也在變得愈發(fā)麻煩。無人機種類與數(shù)量的增多,意味著無人機的使用也在增多,同時人們對不同無人機的具體使用也面臨不同的問題。在這樣的情況下,如何保證行業(yè)健康有序發(fā)展就成為一道難題。

  近年來,由無人機應用而引發(fā)的問題便不在少數(shù),其中在安全方面的事故更是尤為引入關(guān)注!無人機不僅會因為接近一些軍事目標、政府機關(guān)而威脅國家安全;同時也會因為偷拍、傷人、非法運輸而破壞公共安全;此外“黑飛、擾航”等也容易影響飛行安全。

  造成上述安全問題多發(fā)的原因,一方面除了無人機應用和數(shù)量的增加外,另一方面最主要還是行業(yè)管理制度的不健全,以及法規(guī)標準的缺失。與此同時,無人機管理成本的高企、行業(yè)技術(shù)水平的不成熟和使用者相關(guān)知識與意識的缺失,也在一旁火上澆油。

  因此,在當前我國民用無人機應用發(fā)展持續(xù)走高的情況下,彌補技術(shù)、監(jiān)管與應用間的差距至關(guān)重要。只有讓無人機生產(chǎn)技術(shù)和行業(yè)監(jiān)管跟上市場應用的步伐,才能避免應用過程中各種亂象的滋生,才能給予無人機一個更加利于發(fā)展和成熟的良好環(huán)境。

  政策加持未來市場或持續(xù)增長

  據(jù)業(yè)界相關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,我國民用無人機到2020年產(chǎn)值有望達到600億元,年均增速為40%左右;同時到2025年,在年均25%以上的增速下,其產(chǎn)值還將達到1800億元??梢钥闯?,接下來我國民用無人機的市場發(fā)展還具有廣闊藍海和潛力。

  那么,面對民用無人機的廣闊市場前景,我國應該從何處著手解決應用中的各種問題呢?

  2016年,國務院正式印發(fā)了《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確提出要大力發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè);同時2017年,工信部也出臺了《關(guān)于促進和規(guī)范民用無人機制造業(yè)發(fā)展的指導意見》,旨在促進我國民用無人機制造業(yè)健康有序發(fā)展。

  2018年,民航局也發(fā)布《民用無人駕駛航空器經(jīng)營性飛行活動管理辦法(暫行)》,對無人機經(jīng)營許可的申請和飛行監(jiān)管做了明確規(guī)定。此外在2019年里,深圳、浙江、西安等一批地方政府也都相繼出臺了相關(guān)政策,針對性的加強無人機管控。

  可以看出,政府和行業(yè)制定出臺的各項政策與標準,正成為規(guī)范無人機行業(yè)發(fā)展和應用的有效途徑。政府監(jiān)管的強化、行業(yè)標準的完善,未來將為無人機騰飛保駕護航。在此基礎上,日前工信部又在征集《民用無人機生產(chǎn)制造管理辦法》的修訂意見。

  此《管理辦法》一出,未來無人機監(jiān)管將進一步從應用領域深化到生產(chǎn)領域,讓我國的無人機監(jiān)管政策形成一個囊括各方面的閉環(huán)。在此趨勢下,未來無人機的發(fā)展或?qū)⒃俣忍崴?,行業(yè)市場也將持續(xù)增長,而我們將翹首以待!

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