近日，紫光旗下新華三集團接連中標京雄城際鐵路和川藏鐵路(拉林段)通信數(shù)據(jù)網(wǎng)項目，為這兩條具有重大戰(zhàn)略價值的鐵路干線鋪設新一代鐵路數(shù)據(jù)通信網(wǎng)絡。
作為交通數(shù)字化解決方案先行者，新華三將充分發(fā)揮自身在通信數(shù)據(jù)領域的技術優(yōu)勢與實踐優(yōu)勢，通過建設架構開放、易于運維、應用驅動的數(shù)據(jù)通信網(wǎng)，承載鐵路交通日益豐富的業(yè)務應用流量，助力京雄城際鐵路和川藏鐵路實現(xiàn)助推京津冀協(xié)同發(fā)展與西藏經(jīng)濟社會發(fā)展的戰(zhàn)略職能。
連接北京市區(qū)、北京新機場和雄安新區(qū)的京雄城際鐵路是承載千年大計運輸任務、支撐國家戰(zhàn)略的重要干線，通車后將形成雄安新區(qū)與北京、天津半小時交通圈，進一步完善京津冀區(qū)域高速鐵路網(wǎng)結構，對提高新區(qū)對全國的輻射能力、促進京津冀協(xié)同發(fā)展均具重要意義。在京雄城際鐵路通信數(shù)據(jù)網(wǎng)建設中，新華三將采用最先進的高端路由器與交換機等自研產(chǎn)品，為鐵路的錄音系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、會議電視系統(tǒng)、旅客服務系統(tǒng)、電化遠動、電力遠動等業(yè)務系統(tǒng)提供穩(wěn)定、高速的數(shù)據(jù)傳輸通道。
作為雪域高原的第二條“天路”，川藏鐵路是世界鐵路建設史上地形地質條件最為復雜的工程之一。其中，拉薩至林芝段是川藏鐵路、滇藏鐵路和甘藏鐵路的共同路段，因此成為西藏對外運輸通道的重要組成部分。憑借高性能、高可靠性等優(yōu)勢，新華三品牌路由器、交換機等通信設備完全能夠在高海拔地區(qū)、極低溫環(huán)境、惡劣氣候與復雜地形條件下，勝任通信數(shù)據(jù)網(wǎng)絡的戰(zhàn)略任務，為拉林段鐵路段業(yè)務系統(tǒng)高效運行提供穩(wěn)定、高速的數(shù)據(jù)轉發(fā)服務。
作為長期參與鐵路數(shù)字化建設的行業(yè)先行者，新華三將不負重托，以一流的產(chǎn)品、解決方案和服務，為京雄城際鐵路和川藏鐵路(拉林段)充分發(fā)揮戰(zhàn)略價值提供可靠的數(shù)據(jù)通信技術支持，為順利推進交通戰(zhàn)略工程與超級工程、加快建設交通強國做出更大貢獻。
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