近日，深圳地鐵首創(chuàng)車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng)，通過(guò)觀察站臺(tái)顯示屏上的卡通小人，就能提前知道下一趟列車哪節(jié)車廂人比較少。
媒體在深圳地鐵11號(hào)線機(jī)場(chǎng)站站臺(tái)發(fā)現(xiàn)，有幾塊車廂擁擠度智能顯示屏，顯示的小人數(shù)量越多，表明列車的擁擠程度越高。此外，地鐵還配合系統(tǒng)的使用，在每個(gè)站臺(tái)門的右上角貼上了車廂號(hào)，方便乘客尋找對(duì)應(yīng)的車廂。
據(jù)介紹，深圳地鐵車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng)，是由深圳地鐵獨(dú)立自主研發(fā)，屬于國(guó)內(nèi)首例原創(chuàng)。該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)采集列車每節(jié)車廂載重量、列車位置等信息，并將相關(guān)數(shù)據(jù)通過(guò)LTE通信技術(shù)傳輸，最后通過(guò)IP組播技術(shù)實(shí)現(xiàn)擁擠度圖形動(dòng)態(tài)顯示功能。從而幫助乘客更舒適地搭乘地鐵，進(jìn)一步提升客流安全。未來(lái)該系統(tǒng)還有望在深圳地鐵所轄7條線路全面推廣。
據(jù)了解，深圳地鐵正在著力打造智慧地鐵，從智慧出行、智慧車站、智慧運(yùn)維等多個(gè)領(lǐng)域全面提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。未來(lái)，車廂擁擠度智能顯示系統(tǒng)、智慧客服系統(tǒng)等創(chuàng)新技術(shù)將陸續(xù)投入使用，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)質(zhì)量，方便市民順暢出行。
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