南沙大橋是粵港澳大灣區(qū)新建世界級(jí)跨江特大橋，總長(zhǎng)度12.89公里，全線橋梁，橋梁寬度40.5米，是世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋。今天，南沙大橋成為《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》發(fā)布后首個(gè)投用的“超級(jí)工程”和“民生工程”。由廣東鐵塔統(tǒng)籌規(guī)劃，聯(lián)合三家電信企業(yè)、廣東利通共同建設(shè)的4G、5G信號(hào)覆蓋也同步開(kāi)通。
南沙大橋有大沙水道橋、坭洲水道橋兩座超千米的世界級(jí)跨江特大橋，兩座超千米級(jí)特大跨度懸索橋同時(shí)建設(shè)屬世界首次。如何在索橋上立通信塔？答案是創(chuàng)新利用橋塔建設(shè)通信基站。南沙大橋?yàn)槿€高架橋梁結(jié)構(gòu)，能安裝通信設(shè)備的位置僅有橋塔、龍門(mén)架和路燈桿，廣東鐵塔在規(guī)劃和施工中充分利用了這些位置，在主橋橋塔柱體設(shè)置通信基站進(jìn)行主線覆蓋、在路燈桿設(shè)置小基站的方式進(jìn)行補(bǔ)充覆蓋，既保持了大橋本身宏偉與壯觀，又保證了“信號(hào)滿滿”。
廣東鐵塔推動(dòng)通信設(shè)施深度社會(huì)共享，移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施與大橋本身整體融合，充分利用橋塔、龍門(mén)架、路燈桿、機(jī)房、管道、電力等大橋自有資源，實(shí)現(xiàn)了同步建設(shè)、提前開(kāi)通。
同時(shí)，統(tǒng)籌三家電信企業(yè)共建共享，采用宏+微結(jié)合的綜合覆蓋方案，共建設(shè)5個(gè)宏站、63個(gè)微站，項(xiàng)目投資遠(yuǎn)低于三家電信企業(yè)自建所需總投資，節(jié)約投資58%，建設(shè)周期只用了短短30天，提前全線開(kāi)通，大大降低了電信企業(yè)的建設(shè)成本，節(jié)約了社會(huì)資源，形成了良好的行業(yè)及社會(huì)效益。
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