公安檢查站是社會(huì)治安防控體系的重要組成部分，是牢筑平安城市的第一道防線。在傳統(tǒng)的工作模式中，檢查站對(duì)于過往人車的核查記錄需要耗費(fèi)大量的人力、物力，不僅使得通行效率大大降低，而且往往難以真正發(fā)揮其“濾網(wǎng)”、“屏障”的作用。
在此情況下，科達(dá)發(fā)布智慧檢查站解決方案，依托AR、AI、可視化指揮、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)，通過數(shù)據(jù)采集，大數(shù)據(jù)研判，多系統(tǒng)協(xié)同作戰(zhàn)等手段，從人、車兩類主體出發(fā)，根據(jù)場(chǎng)外、近場(chǎng)、場(chǎng)內(nèi)、指揮中心四項(xiàng)工作場(chǎng)景，規(guī)劃感知預(yù)警、全程監(jiān)測(cè)、人車核查、精準(zhǔn)攔截、指揮調(diào)度五大業(yè)務(wù)模塊，協(xié)助打造新時(shí)代下公路交通安全防控體系的檢查站樣本。
場(chǎng)外：感知預(yù)警 查無遺漏
因環(huán)境特殊、設(shè)備老舊、警力不足等多方面條件限制，對(duì)于目標(biāo)車輛、人員，檢查站面臨著難以提前警示，預(yù)警無法及時(shí)響應(yīng)的困境。為此，科達(dá)建議在站前13KM、6KM、3KM處分別設(shè)置三道卡口，起到對(duì)目標(biāo)的預(yù)警、跟蹤、監(jiān)測(cè)作用，做到查無遺漏。
近場(chǎng)：全程監(jiān)測(cè) 全局可控
由高清監(jiān)控?cái)z像機(jī)、超級(jí)卡口等組成的多維感知監(jiān)控體系與AR立體指揮調(diào)度聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)檢查站近場(chǎng)區(qū)域的監(jiān)控可視化、全覆蓋。同時(shí)，通過系統(tǒng)的視頻瀏覽、標(biāo)簽分類、可視化管理等功能，做到對(duì)目標(biāo)車輛的全程監(jiān)測(cè)、全局可控。
場(chǎng)內(nèi)：人車核查 精準(zhǔn)攔截
場(chǎng)內(nèi)區(qū)域是整個(gè)近場(chǎng)監(jiān)控的重中之重，包括車輛安檢區(qū)、安檢大廳兩大部分。依托人工智能、大數(shù)據(jù)技術(shù)，通過執(zhí)法記錄儀、警務(wù)終端、人員卡口、人證核驗(yàn)閘機(jī)等智能設(shè)備，即使在人流量較大之時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的、高效的核查核驗(yàn)與目標(biāo)車輛的精準(zhǔn)攔截。
指揮中心：資源融合 指揮調(diào)度
指揮中心以可視化指揮調(diào)度系統(tǒng)為核心，以顯示、控制系統(tǒng)作為業(yè)務(wù)呈現(xiàn)的載體，將大數(shù)據(jù)可視化與多種指揮資源融合為一體，能夠?qū)崿F(xiàn)“指揮能暢通、命令能直達(dá)、圖像能調(diào)出、現(xiàn)場(chǎng)能看清、數(shù)據(jù)能匯聚、軌跡能刻畫、打防能精準(zhǔn)”的目標(biāo)。
據(jù)悉，科達(dá)智慧檢查站解決方案目前已于昆山花橋落地實(shí)踐，并在首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)期間承擔(dān)起了入滬陸路守衛(wèi)之責(zé)，成功協(xié)助蘇州交警打造了“智慧城市盾牌”的又一示范工程。
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