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深蘭科技正式上線智能公交車,集自動(dòng)駕駛及生物識(shí)別等為一體

  在中國(guó)新一代人工智能未來(lái)發(fā)展峰會(huì)上,由深蘭科技主導(dǎo)研發(fā)的“熊貓智能公交車”正式上線?! ?jù)介紹,熊貓智能公交車的自動(dòng)駕駛級(jí)別定...
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  在中國(guó)新一代人工智能未來(lái)發(fā)展峰會(huì)上,由深蘭科技主導(dǎo)研發(fā)的“熊貓智能公交車”正式上線。

  據(jù)介紹,熊貓智能公交車的自動(dòng)駕駛級(jí)別定位在L3至L4,集智能駕駛、生物識(shí)別、語(yǔ)音交互、精準(zhǔn)廣告推送、車載監(jiān)查機(jī)器人、智能無(wú)人零售系統(tǒng)、異常行為檢查系統(tǒng)、智能逃生緊急處理系統(tǒng)等深蘭科技多項(xiàng)核心技術(shù)于一身,嘗試打造未來(lái)城市出行的新型移動(dòng)智能生活空間。

  官方資料顯示,“熊貓智能公交車”長(zhǎng)12米,以新能源磷酸鐵鋰電池為動(dòng)力,可載客(含駕駛員)87人,最高車速69Km/h,電池電量為324.61Kwh,續(xù)航時(shí)間達(dá)8小時(shí),在空載巡航速度下的行駛里程為400Km左右,每次續(xù)航時(shí)間可達(dá)2至3小時(shí)。

  深蘭方面介紹,熊貓智能公交車通過計(jì)算機(jī)視覺算法及融合算法等一系列技術(shù)可以做到自主規(guī)劃路徑、避讓行人和障礙物等,實(shí)現(xiàn)公交車自主制動(dòng)和運(yùn)行。目前應(yīng)用的商業(yè)場(chǎng)景有城市BRT線路、城 市公交線路、園區(qū)接駁線路、機(jī)場(chǎng)巴士線路和機(jī)場(chǎng)擺渡線路五大類。目前,這款智能公交車已經(jīng)在江蘇常州、浙江衢州、四川德陽(yáng)、安徽池州上線運(yùn)行。

  而除了基本的自動(dòng)駕駛功能外,深蘭還在嘗試打造不一樣的公交生活。在公交車場(chǎng)景內(nèi),用戶還可以享受到智能語(yǔ)音規(guī)劃路線、無(wú)人零售、精準(zhǔn)廣告推送、機(jī)器人巡查、智能逃生緊急處理等多種服務(wù)。

  在安全方面,車內(nèi)設(shè)置有智能機(jī)器視覺,可全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)各類情況,保障駕駛員和乘客安全。讓人頗為驚喜的是,車內(nèi)AI攝像頭可實(shí)現(xiàn)360度識(shí)別商品,自行完成商品無(wú)人販?zhǔn)郏恍栀~戶綁定,就可以完成商品購(gòu)買。同時(shí),可依托大數(shù)據(jù)搜集、分析消費(fèi)情況,按需配置商品SKU,精細(xì)化運(yùn)營(yíng)。


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