外媒報(bào)道,一家名為Integrated Roadways的公司計(jì)劃在科羅拉多州丹佛市的一個(gè)交叉路口建設(shè)“智能路面”。據(jù)了解,這條公路將位于該市的一個(gè)工業(yè)區(qū),并在百事可樂公司的裝瓶廠和附近的兩個(gè)停車場(chǎng)之間運(yùn)行,而Integrated Roadways將在路面嵌入電子設(shè)備。
根據(jù)Integrated Roadways的介紹,這條道路將成為該技術(shù)的第一個(gè)真實(shí)世界測(cè)試,但目前這個(gè)想法還在構(gòu)建階段。這種路面本身是作為混凝土板制造的,而不是現(xiàn)場(chǎng)澆筑。每個(gè)平板都有一個(gè)三軸加速度計(jì),能夠測(cè)量振動(dòng)并預(yù)測(cè)車輛的路徑。
傳感光纜通過(guò)測(cè)量光穿過(guò)電纜的方式的變化來(lái)檢測(cè)路面中的應(yīng)變。磁力計(jì)可以測(cè)量車軸的寬度,以確定在頭頂行駛的汽車類型。該數(shù)據(jù)被發(fā)送到一對(duì)中央處理單元以實(shí)時(shí)確定車輛的位置,速度,大小和軌跡。
此外,道路內(nèi)的那些電子設(shè)備可從路面內(nèi)的傳感器推斷出車輛的速度,重量和方向,而傳感器收集的數(shù)據(jù)將能夠提醒當(dāng)局發(fā)生事故或重新配置車道以緩解交通擁堵狀況。
據(jù)介紹,如果這個(gè)初步測(cè)試進(jìn)展順利,該公司將在2019年初在丹佛南部285號(hào)高速公路的一個(gè)危險(xiǎn)曲線區(qū)域更換500米的路面。