從深圳巴士集團(tuán)獲悉，為強(qiáng)化公共交通營運(yùn)秩序管控，該集團(tuán)首批7臺(tái)公交巡查車于7月3日上路，形成一支集路面稽查、事故應(yīng)急、客流調(diào)研、現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)調(diào)指揮為一體的機(jī)動(dòng)隊(duì)伍。未來，車輛還將加裝360度高清視頻監(jiān)控云平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和問題實(shí)時(shí)查處反饋。
在目前路查路控和三級(jí)視頻查控的基礎(chǔ)上，為進(jìn)一步加強(qiáng)巴士集團(tuán)營運(yùn)車輛交通營運(yùn)秩序管控力度，借鑒市交委道路巡查和交警鐵騎的做法，巴士集團(tuán)決定利用現(xiàn)有部分非營運(yùn)生產(chǎn)用車改裝一批公交巡查車，形成在人防和技防之間的路面機(jī)動(dòng)力量補(bǔ)充。7月3日，巴士集團(tuán)在公交大廈旁公交總站舉行了啟用儀式，宣布首批公交巡查顯形戰(zhàn)車啟用上路。
據(jù)介紹，近年來巴士集團(tuán)在智能化安全管控方面深度挖潛，利用既有的車載視頻監(jiān)控設(shè)備和GPS運(yùn)調(diào)平臺(tái)，先后開發(fā)運(yùn)用了軌跡回放、車速監(jiān)控、視頻監(jiān)控等管控技術(shù)手段，從簡(jiǎn)單的視頻回放升級(jí)為電子圍欄查控，再到2018年正式啟用三級(jí)視頻實(shí)時(shí)查控，巴士集團(tuán)安全智能化查控已成為主流。據(jù)統(tǒng)計(jì)智能查控已成為主要查違方式，超速、視頻、實(shí)時(shí)監(jiān)控、GPS等智能查控比例由原來的15%提升至46%。違章自查效率大幅提升，2017年第4季度月均查處量為1086宗，2018年5月查處量已達(dá)2290宗，提高了111.1%。
巴士集團(tuán)副總經(jīng)理袁虎勇表示，公交巡查車主要任務(wù)包括日常路面公交車、出租車的巡查監(jiān)控；參與巴士集團(tuán)組織的安全整治等重大活動(dòng)；對(duì)應(yīng)急處置現(xiàn)場(chǎng)、大客流點(diǎn)等進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)全景拍攝和視頻傳輸?shù)取?jù)悉，公交巡查車首日巡查任務(wù)覆蓋北環(huán)大道、深南大道、濱海大道、南海大道等主干道，今后還將不斷變化，將形成一支維護(hù)城市公共交通秩序的企業(yè)力量。下一步公交巡查車還將加裝360度高清視頻監(jiān)控云平臺(tái)，并接入智能調(diào)度平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和問題實(shí)時(shí)查處反饋。
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