該系統(tǒng)可以通過(guò)感應(yīng)駕駛員的面部表情、眨眼頻率和體溫來(lái)預(yù)測(cè)其疲憊指數(shù)，通過(guò)送風(fēng)、調(diào)節(jié)亮度幫助司機(jī)消除睡意。
系統(tǒng)由攝像頭和傳感器組成，它能夠捕捉細(xì)微的特征，比如駕駛員的面部表情、身體的熱量流失情況和車內(nèi)亮度。系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)處理收集的信息，人工智能就能推算出駕駛員的睡意程度。這個(gè)系統(tǒng)能夠非常準(zhǔn)確地檢測(cè)到睡意，甚至是駕駛員自己都沒(méi)有察覺(jué)到的淺淺的睡意，它還能檢測(cè)到嗜睡水平的變化。通常溫暖昏暗的條件會(huì)讓人昏昏欲睡，有了精確的測(cè)量，系統(tǒng)就能準(zhǔn)確地通過(guò)送風(fēng)來(lái)調(diào)整駕駛室內(nèi)的溫度和亮度。
在檢測(cè)到駕駛員睡意很強(qiáng)烈的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)發(fā)出警報(bào)，要求駕駛員休息。松下這一技術(shù)不同于現(xiàn)有的技術(shù)，它的幾乎全部操作都是無(wú)聲操作，能夠最大程度地保證駕駛員全程清醒舒適地駕駛。
預(yù)計(jì)，松下公司將于今年10月與汽車制造商合作進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，如果反饋良好，明年這一技術(shù)有望正式上市。
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