智能行人過街系統(tǒng)由視頻采集分析存儲(chǔ)上傳系統(tǒng)、控制器、顯示屏、閘機(jī)、語音播報(bào)和前端計(jì)算機(jī)等系統(tǒng)組成。該系統(tǒng)充分結(jié)合現(xiàn)有檢測、控制、語音、人臉識(shí)別、自動(dòng)抓拍報(bào)警、ITS等技術(shù)，在紅燈亮起時(shí)，閘門關(guān)閉，將行人止步于閘門一側(cè);在綠燈亮起時(shí)，閘門打開，將行人安全放行。
深圳交警介紹，此項(xiàng)技術(shù)考慮安全、需求、天氣等要素，集合了多種功能。一是語音播報(bào)。綠燈閃爍時(shí)，閘機(jī)部分語音提醒行人快速通行，紅燈將亮起時(shí)，語音播報(bào)“閘門即將關(guān)閉”，提醒行人不要闖紅燈。一旦有人闖紅燈，監(jiān)控?cái)z像將語音提醒“您已違章，請注意交通安全，不要闖紅燈!”。
二是延時(shí)關(guān)閉。閘機(jī)的進(jìn)口和出口方向設(shè)定為時(shí)間差開閉，即人行紅燈亮起時(shí)，入口閘門關(guān)閉，出口閘門延遲5-10秒，保證還未通過出口的行人能及時(shí)通過。
三是檢測控制。檢測設(shè)備即時(shí)監(jiān)測行人和車輛流量，科學(xué)智能調(diào)配二者的放行時(shí)間。四是人臉識(shí)別和抓拍報(bào)警。若有行人強(qiáng)行跨越或破壞設(shè)施等行為，攝像機(jī)將對以上行為自動(dòng)抓拍、抓錄和進(jìn)行人臉識(shí)別。同時(shí)，抓拍抓錄到的違法行為將即時(shí)顯示曝光于路口的顯示屏上，進(jìn)行社會(huì)監(jiān)督和被納入個(gè)人信用誠信系統(tǒng)。證據(jù)資料也將儲(chǔ)存于本地服務(wù)器中，在實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后資料會(huì)上傳至中心平臺(tái)。
四是防水防電防故障。機(jī)器采用防水防電技術(shù)，雨天也能正常工作。當(dāng)發(fā)生水浸、斷電或其他故障時(shí)，閘門自動(dòng)打開以保證行人同行。
深圳交警表示，由于智能行人過街系統(tǒng)是新技術(shù)，還需再不斷改進(jìn)完善，希望行人朋友多多理解和配合。同時(shí)，此系統(tǒng)還只是一個(gè)初創(chuàng)產(chǎn)品，深圳交警在未來還將繼續(xù)開發(fā)一系列更好的產(chǎn)品來服務(wù)于交通管理。
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