據(jù) ZDNet報道，周日公布的去年11月至今年1月份間統(tǒng)計的最新數(shù)據(jù)顯示，中國制造的民用無人機出口增長超過9倍，推動出口總額上升至27億元。
民用無人機最開始時被用于拍照和攝像，如今則越來越多地應(yīng)用于安全、農(nóng)業(yè)和娛樂等領(lǐng)域了。目前中國市場上大約有400家無人機制造商，占據(jù)全球無人機市場的70%。該數(shù)據(jù)還指出，其中43%的無人機出口都通過香港發(fā)貨，然后出口至歐洲和北美等地區(qū)。
去年8月，中國曾要求無人機制造商進行注冊登記，以加強對無人機出口的管控，確保他們不“危害國家安全”。某些技術(shù)強大的制造商甚至需要向當局展示技術(shù)細節(jié)才能獲得出口許可。而這些管理條例都是針對那些續(xù)航超過1小時，飛行高度超過15420米的無人機。
去年11月，亞馬遜發(fā)布了可進行遞送包裹服務(wù)的無人機Prime Air，并表示將來無人機能夠幫助亞馬遜的包裹遞送時間縮短至30分鐘以內(nèi)。
不過，利用無人機進行包裹遞送服務(wù)的并不只有亞馬遜一家，美國零售商巨頭沃爾瑪在去年10月份的時候也宣布，該公司向美國聯(lián)邦航空管理局遞交了申請文件，計劃展開將無人機用于快遞和增強倉庫管理的可能性測試，并來進行這一測。
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