隨著城市交通的愈發(fā)擁堵，被寄予厚望用以改善交通狀況的“保障安全，提高效率、改善環(huán)境、節(jié)約能源”的智能交通概念也開始進入大家的視野，并逐步成為城市交通建設不可或缺的一分子。
全球最大技術專家聯(lián)盟IEEE表示，幾乎每場交通事故都是由駕駛員的過失造成的，如果現(xiàn)有的智能交通技術能被應用于汽車和道路中，多達90%的事故可以避免。
近2000億投資熱潮
據(jù)業(yè)內(nèi)消息，由交通部科技司組織編寫的《2012-2020年智能交通發(fā)展戰(zhàn)略》將于近期印發(fā)。此次擬印發(fā)的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略，將成為我國第一個通過政府文件形式確定的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。一石激起千層浪，此消息的出臺，立刻激起了相關企業(yè)的參與熱情。
據(jù)統(tǒng)計，2011年，國內(nèi)城市智能交通千萬級項目數(shù)量達195項，同比增長129%;千萬級項目市場規(guī)模合計57.9億元，同比增長180%。
而此次出臺的戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，則更是在此基礎上推波助瀾了一把。據(jù)交通運輸部相關人士表示，此前，交通運輸部雖對智能交通進行過相關研究，但沒有形成正式的政府文件形式。
即將印發(fā)的發(fā)展戰(zhàn)略提出，建成能夠基本適應現(xiàn)代交通運輸業(yè)發(fā)展需求的智能交通體系、關鍵技術體系、標準體系以及產(chǎn)業(yè)，實現(xiàn)跨區(qū)域、大規(guī)模的智能交通集成應用和協(xié)同運行，讓智能交通成為提高運行效率和安全水平的主要手段。細化戰(zhàn)略目標主要包括技術、集成應用、產(chǎn)業(yè)化和標準化四個重點。其中，產(chǎn)業(yè)化是業(yè)界關注的焦點，而營造產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境和推動重點領域突破是關鍵。
根據(jù)交通運輸部科技司的初步構想，到2015年，實現(xiàn)對高速公路、國省干線公路、重要路段、大型橋梁、車輛區(qū)域、交通運輸狀況等感知和監(jiān)控;出行人能夠在任何時間、任何地點通過其熟悉方式獲取所需出行計劃和實時出行信息，提高公共交通的吸引力和分擔力，緩解城市擁堵，便捷出行;實現(xiàn)對危險品運輸車輛、船舶、長途客運以及城市公交、出租車和軌道交通的全過程監(jiān)控;基本建成全方位覆蓋、全天候運行、快速反應的水上交通安全監(jiān)管系統(tǒng)和海事信息服務系統(tǒng)。
智能技術或成核心競爭力
安防行業(yè)受益匪淺
作為未來交通系統(tǒng)的發(fā)展方向，智能交通系統(tǒng)旨在將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、控制技術及計算機技術等有效地集成運用于整個地面交通管理系統(tǒng)而建立一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的、實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統(tǒng)。
相關市場人士表示，該戰(zhàn)略規(guī)劃的出臺將直接驅(qū)動市場對視頻、安防、監(jiān)控、收費等設備的需求。有專家預計，到2020年國內(nèi)智能交通領域的投入將達1820億元。
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