根據(jù)關(guān)于新建濟(jì)南至青島高速鐵路可行性研究報(bào)告的批復(fù)，線路自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)鄒平、淄博、濰坊、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站,投資估算總額599.8億元。
關(guān)于新建徐州至淮安至鹽城鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)指出，線路自京滬高鐵徐州東站引出，經(jīng)睢寧、宿遷、泗陽(yáng)、淮安、阜寧、建湖，終至鹽城，投資估算總額414.9億元。
關(guān)于新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)提出，線路起自赤峰，經(jīng)平莊、寧城、建平，引入在建京沈高鐵喀左站，投資預(yù)估算總額為204.4億元。
根據(jù)關(guān)于新建通遼至京沈高鐵新民北站鐵路項(xiàng)目建議書(shū)的批復(fù)，線路自通遼樞紐引出，經(jīng)甘旗卡、彰武，引入在建京沈高鐵新民北站，投資預(yù)估算總額為220.1億元。
關(guān)于成都市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2013—2020年)調(diào)整方案的批復(fù)指出，調(diào)整后成都市新增軌道交通線路長(zhǎng)度79.1公里，共增加投資467.2億元。
根據(jù)關(guān)于印發(fā)南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2015—2021年)的通知，南寧市城市軌道交通線網(wǎng)由8條線路組成，總長(zhǎng)約252公里。到2021年，形成總長(zhǎng)128.2公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，總投資529.37億元。
人工智能+智能通訊，互聯(lián)網(wǎng)汽車普及可期
大數(shù)據(jù)有大智慧 智能交通讓出行前途不“堵”
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