1、國務(wù)院(國發(fā)[2000]18號)/2000年6月24日
鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策:
通過政策引導(dǎo),鼓勵資金、人才等資源投向軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè),進(jìn)一步促進(jìn)我國信息產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2、交通運(yùn)輸部(交通部令[2006]2號)/2006年2月7日
機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定:
規(guī)范機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)經(jīng)營活動,維護(hù)機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)市場秩序
3、國務(wù)院(國發(fā)[2005]44號)/2006年12月15日
國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020年):
將“交通運(yùn)輸業(yè)”列為11個重點(diǎn)領(lǐng)域之一,并將“智能交通管理系統(tǒng)”確定為優(yōu)先發(fā)展主題。
4、科學(xué)技術(shù)部(國科發(fā)火[2008]172號)/2008年4月14日
高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定管理辦法:
將“智能交通技術(shù)”列為國家重點(diǎn)支持的高新技術(shù)領(lǐng)域。
5、國務(wù)院(國發(fā)[2011]4號)/2011年1月28日
進(jìn)一步鼓勵軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干政策
提出進(jìn)一步優(yōu)化軟件產(chǎn)業(yè)和集成電路產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,提高產(chǎn)業(yè)發(fā)展質(zhì)量和水平,培育一批有實(shí)力和影響力的行業(yè)領(lǐng)先企業(yè)
6、公安部交通管理局(公交發(fā)[2011]63號)/2011年3月31日
關(guān)于進(jìn)一步落實(shí)客貨運(yùn)機(jī)動車和駕駛?cè)斯芾泶胧┑囊庖?/p>
積極推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時培訓(xùn)管理系統(tǒng)、教練車GPS定位系統(tǒng)等科技管理手段,加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)伺嘤?xùn)監(jiān)管,督促駕校認(rèn)真執(zhí)行培訓(xùn)教學(xué)大綱,嚴(yán)格落實(shí)培訓(xùn)項(xiàng)目和課時要求。
7、交通運(yùn)輸部(交規(guī)劃發(fā)[2011]192號)/2011年4月27日
公路水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃
確定“十二五”時期,大力推進(jìn)交通運(yùn)輸各領(lǐng)域信息化建設(shè),推動信息技術(shù)與交通運(yùn)輸管理和服務(wù)全面融合。
8、科學(xué)技術(shù)部(國科發(fā)計(jì)[2011]270號)/2011年7月4日
國家“十二五”科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃
重點(diǎn)發(fā)展交通系統(tǒng)信息化、智能化技術(shù)和安全高速的交通運(yùn)輸技術(shù),提高運(yùn)網(wǎng)協(xié)同能力和運(yùn)輸效率。
9、交通運(yùn)輸部(交運(yùn)發(fā)[2011]590號)/2011年11月15日
道路運(yùn)輸業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃綱要
確定“十二五”時期,加快推進(jìn)信息化建設(shè),提升道路運(yùn)輸發(fā)展質(zhì)量。
10、公安部、交通運(yùn)輸部(公通字[2012]5號)/2012年1月20日
關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)客貨運(yùn)駕駛?cè)税踩芾砉ぷ鞯囊庖?/p>
要求道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)全面推廣應(yīng)用計(jì)算機(jī)計(jì)時培訓(xùn)管理系統(tǒng)。計(jì)時管理系統(tǒng)要與道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)和公安機(jī)關(guān)交通管理部門相關(guān)系統(tǒng)對接,實(shí)現(xiàn)信息共享。
11、交通運(yùn)輸部/2012年7月31日
交通運(yùn)輸行業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)
提出智能交通發(fā)展要注重公共交通出行服務(wù);充分利用新一代信息技術(shù),推進(jìn)具有自主知識產(chǎn)權(quán)的智能交通技術(shù)和產(chǎn)品的研發(fā)和集成應(yīng)用。