過去從烏魯木齊開車到喀什，全程約1500公里道路上共有十幾個監(jiān)控點(diǎn)位，而現(xiàn)在有57個。7月24日，記者從自治區(qū)公安廳交警總隊了解到，新疆道路交通監(jiān)控系統(tǒng)二、三期工程新增的168個監(jiān)控點(diǎn)位已正式投入使用10天，加上一期工程的共260個監(jiān)控點(diǎn)位，日均抓拍車輛信息89萬余條，其中抓拍超速違法信息每日約1.8萬條。
據(jù)了解，新疆道路交通監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)共涉及G30、G314等9條國道，實際管控7000多公里，全疆抓拍點(diǎn)位最多的地區(qū)在巴州，共有37個點(diǎn)位，吐魯番地區(qū)最少，為7個。
據(jù)自治區(qū)公安廳交警總隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，這套系統(tǒng)目前已有三期工程正式投入使用，260個密集的監(jiān)控點(diǎn)位意味著在全區(qū)國省道主要出入口、關(guān)鍵車道、路段或路口，24小時都有電子警察替代民警監(jiān)督和執(zhí)法。監(jiān)控系統(tǒng)不僅能夠準(zhǔn)確測量車輛的行駛速度，抓拍超速違法車輛，還能夠自動處理特寫圖片，并準(zhǔn)確識別出駕駛員不系安全帶、打電話、抽煙等違法行為。
自治區(qū)公安廳交警總隊事故處理大隊統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2012年，全疆因超速行駛導(dǎo)致522人死亡，占各類違法行為造成死亡人數(shù)的第一位。全疆一些國省道、二級公路由于警力不足，難以實現(xiàn)所有路段都由交警監(jiān)管，隨著監(jiān)控點(diǎn)的增加這個問題迎刃而解。
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