隨著近年來奧運、世博、亞運等國際大型活動的相繼舉辦，我國城市地鐵安防得到全面升級，技術防范措施被廣泛使用。如《關于加強城市軌道交通安防設施建設工作的指導意見》強調(diào)了要把軌道交通安防工作作為一項長期工作，把城市軌道交通安防體系納入城市整體安防體系，統(tǒng)籌規(guī)劃、統(tǒng)籌安排，進而優(yōu)化線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和安防體系，提高城市軌道交通網(wǎng)絡的安全防范能力，確保城市軌道交通安防體系完整、有效的實施。
城市軌道交通，特別是地下線路，環(huán)境相對封閉、人員密集、流量大，人員疏散受到很大限制，抗風險能力較弱，安防工作難度較大，一旦發(fā)生突發(fā)事件，可能造成重大人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此必須從城市軌道交通規(guī)劃、設計、施工的各個階段重視安防體系構(gòu)建，防范城市軌道交通事故的發(fā)生。在城市軌道交通的初步設計、施工圖設計等各個環(huán)節(jié)，要根據(jù)國家有關法規(guī)和標準要求，優(yōu)化安防設施的設計，預留安全檢查設備的接口，合理設置監(jiān)控系統(tǒng)、危險品處置設施、安防辦公用房等安防設施。
公安部第三研究所安全防范技術部(上海國際技貿(mào)聯(lián)合有限公司)項目總監(jiān)/專業(yè)技術三級警監(jiān)何偉提到：“就目前情況看，無論是國家、地方，還是建設單位，對軌道交通運營的安全都非常重視，均出臺了相應的法規(guī)和標準。針對軌道交通安全防范的國家標準也相繼頒布了由公安部第三研究所主編的國家標準《城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術要求》(GB/T26718-2011)已經(jīng)發(fā)布，標準中對城市軌道交通安全技術防范建設的總體要求以及各子系統(tǒng)所涉及的安防產(chǎn)品所需達到的功能和技術指標提出明確的要求;國家標準《城市軌道交通公共安全防范系統(tǒng)工程技術規(guī)范》正在報批之中。這些標準的發(fā)布，為規(guī)范中國軌道交通安全防范系統(tǒng)提供了設計依據(jù)，也推動了中國軌道交通安防系統(tǒng)的規(guī)范化建設。因此，中國 的軌道交通安防行業(yè)的發(fā)展前景十分可觀。”
非傳統(tǒng)安防項目加入陣營
除了2011年9月1日起實施的GB/T26718-2011《城市軌道交通安全防范系統(tǒng)技術要求》，在此之前，一些地方也已頒布了一些地方性的標準，如上海市于2007年4月24日頒布并于同年9月1日起實施的上海市地方標準DB31/329.7-2007《重點單位重要部位安全技術防范系統(tǒng)要求第7部分：城市軌道交通》條例，其中就針對城市軌道交通中使用的爆炸物、毒氣、放射性物質(zhì)、易燃易爆液體等危險物品探測以及智能視頻分析等針對非傳統(tǒng)恐怖襲擊的安防子系統(tǒng)作了詳細規(guī)定。
安達泰中國區(qū)技術經(jīng)理王龍寶表示：“這些標準中涵蓋的內(nèi)容，將傳統(tǒng)的安防概念進行很大程度的擴展。通常概念中的安全防范系統(tǒng)主要包含電視監(jiān)控系統(tǒng)、防盜報警(含周界防范)系統(tǒng)、出入口管理系統(tǒng)、巡更系統(tǒng)和實體防護等，其涉及的技術范圍以電子技術和計算機技術為主，針對的行為是偷竊和搶劫，屬于一般治安管理的范疇。而上述標準涵蓋了炸藥探測系統(tǒng)、毒氣探測系統(tǒng)、放射性物質(zhì)探測系統(tǒng)、易燃液體檢測系統(tǒng)、X光安檢設備等。從技術角度分析，涉及了化學、量子學、輻射學、光譜分析等多個學科，針對的行為擴大到了恐怖襲擊等重大的影響社會穩(wěn)定和安全的事件。”這些標準的推出，也對安防從業(yè)人員提出了全新的知識要求，涉及的各方，如建設方、承建方、管理方的相關人員都必須擴展自己的知識面并不斷地學習，才能適應這些新標準的要求。
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