隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，上個世紀末僅為少數(shù)一線城市擁有的地鐵，正向眾多二三線城市擴散。據(jù)本報記者不完全統(tǒng)計，目前全國正在施工建設的地鐵線路超過70條，總投資額達8000多億，如果加上已經(jīng)獲批的項目，投資額達1.5萬億以上。
截至目前，中國已有35個城市與地鐵結緣，這些城市包括4個直轄市，深圳、廈門、寧波、青島、深圳5個計劃單列市，大部分省會城市，以及蘇州、東莞、無錫、常州等經(jīng)濟總量龐大的地級市，基本囊括了中國大部分的一二線城市。
根據(jù)中國交通運輸協(xié)會城市軌道交通專業(yè)委員會統(tǒng)計，截至2012年9月底，我國大陸范圍內(nèi)開通城市軌道交通運營線路的城市共有15座，運營線路總計59條，運營長度總規(guī)模約1746公里，運營車站總數(shù)1143座。
據(jù)本報記者不完全統(tǒng)計，目前全國正在施工建設的地鐵線路超過70條，總投資額達8000多億，如果加上已經(jīng)獲批的項目，投資額達1.5萬億以上。
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