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山東啟用電子監(jiān)控系統(tǒng) 讓交通管理更智能

據山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》報道,山東交警部門利用智能科技化管理,不斷提升管控能力,有效降低道路交通違法事件。
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  據山東衛(wèi)視《山東新聞聯(lián)播》報道,山東交警部門利用智能科技化管理,不斷提升管控能力,有效降低道路交通違法事件。

  不系安全帶、開車抽煙、開車打電話、不按標志線行駛等違反交通法規(guī)的行為,不要覺得沒人發(fā)現(xiàn),在青島,各個路段安裝的高清攝像頭沒有死角,它所拍攝的視頻畫面會第一時間傳到每個轄區(qū)的交警指揮中心。

  目前,電子監(jiān)控系統(tǒng)已基本覆蓋了全省主要公路、城區(qū)主干道,可實現(xiàn)24小時全天候無人值守監(jiān)控,通過電子監(jiān)控查處的交通違法數(shù)量占整個查處量的55%,相當于增加了1000多名路面警力。而在高速公路上比較突出的超速、遮擋號牌等行為,也在交通管理科技化的進程中得以完善。

  萊蕪的宋先生在通過京滬高速蒙陰收費站出口時,被交警攔下。原來他在經過京滬高速萊蕪段時被電子眼拍照,超速10%。

  一些老駕駛員如果發(fā)現(xiàn)固定測速點,就會立即減速,慢慢通過,之后再撒歡跑,躲避電子眼的測速。但區(qū)間測速系統(tǒng)的啟用,會給每輛經過測速卡口的車輛拍照,記錄下經過的時間,當該車行至下一個測速卡口時,會再次被拍照,利用兩個卡口之間的時間差,計算出車輛在區(qū)間內的平均行駛速度,以此判斷該車是否超速。

  目前,科技手段應用已經融入了日常執(zhí)法、業(yè)務辦理、源頭管理、交通組織等山東所有交通管理業(yè)務中。

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