3月25日上午，北海市公安局交警支隊一行8人，來到柳州市公安局交警支隊監(jiān)控指揮中心，隨即雙方進行了一場關(guān)于城市交通管理的學(xué)習(xí)交流。
這是今年春節(jié)后繼來賓市、南寧市公安局交警支隊后，第三撥抵柳的同行“客人”。兩地交警支隊針對如何科學(xué)有效地管理本市交通道出了自己的心得，北海交警支隊支隊長表示，柳州交警近年的成績在全區(qū)是具有示范性的;為了更好地服務(wù)市民、管理城市交通，他們赴柳學(xué)習(xí)交流的心情很迫切。
柳州：堵車不堵心
“為百姓謀便利，急百姓之所急，為城市交通治堵，做到‘堵車不堵心’?！边@是柳州市公安局交警支隊提出的一大交通管理理念。
73.6萬輛汽車、441名交警，兩個對比懸殊的數(shù)字背后，是柳州市巨大的交通疏導(dǎo)壓力。提高見警率、用活警力、路面有警、耳朵有聲，這是柳州交警做到“堵車不堵心”的絕招。領(lǐng)導(dǎo)帶頭，機關(guān)民警下午5點半至7點到路面疏導(dǎo)交通，極大地提高了警力。每天特別是在交通高峰時段，通過近3000個天網(wǎng)攝像頭，50個高空高清視頻監(jiān)控指揮著1.8萬平方公里的柳州市區(qū)范圍的交通，各大隊利用警用摩托車巡邏，發(fā)現(xiàn)輕微事故，立即排開;大隊及指揮中心民警與柳州交通廣播實時連線，行駛時路面上有民警指揮，耳朵里還能聽到民警播報路況，可以及時調(diào)整路線。這樣的回家之路即使堵車，也不會堵心。
北海交警支隊支隊長表示，在柳州待了兩天觀察發(fā)現(xiàn)，柳州路面的見警率很高，特別是在早晚交通高峰期，都能看到民警在路面執(zhí)勤;另外，他們還發(fā)現(xiàn)，柳州交警對正三輪摩托車的管理效果“看得見”，因為兩天只發(fā)現(xiàn)了一輛正三輪摩托車上路行駛。
靠智能交通引領(lǐng)出行
目前，交通流量日益增大，為確保服務(wù)群眾出行的質(zhì)量不減，柳州交警科學(xué)研判未來城市交通發(fā)展的趨勢，建設(shè)城市智能交通電子監(jiān)控，靠科技引領(lǐng)未來，打造全區(qū)信息化、智能化交通系統(tǒng)的佼佼者。這是柳州交警支隊在交通管理改革道路上邁出的堅實的一步。
據(jù)柳州交警負責(zé)人介紹，去年10月，柳州市城市智能交通電子監(jiān)控系統(tǒng)之高空高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)正式啟動建設(shè)，目前全市各主要路口、路段增設(shè)了50多個高空高清監(jiān)控探頭，對城市交通的管理和服務(wù)由“千里眼警察”來完成。
柳州這套高清高空視頻監(jiān)控系統(tǒng)，正在為市民出行發(fā)揮著作用。3月16日起，廣雅大橋東與雅儒路口封閉施工，引發(fā)不少河西方向駛來的駕駛?cè)烁淖哕S進路至北站三角地路口等調(diào)頭到三中路，而在躍進路排起長龍。市交警支隊監(jiān)控指揮中心民警利用該系統(tǒng)觀察車流走向，發(fā)現(xiàn)這一新堵點的問題根源，及時告知支隊宣傳科，21日通過微博、媒體給市民提出“走壺東大橋(三橋)西頭南側(cè)匝道”的出行建議，網(wǎng)友感嘆“正需要!”3月22日，柳北大隊也據(jù)此延長了北站三角地路口躍進路由北向南的綠燈放行時間，各方向車流在一個紅綠燈周期都可以過完路口，經(jīng)過的駕駛?cè)瞬辉俦坏却凹灏尽?。僅兩天時間，就有不少網(wǎng)友發(fā)微博@柳州交警說：此路口已經(jīng)不再堵，回家的路更順暢了。”這真正解決了廣大市民從壺西大橋行駛至三中路方向需要繞行的問題。
“城市智能交通電子監(jiān)控系統(tǒng)是服務(wù)廣大交通參與者出行安全的，‘警力+科技’雙管齊下一定能打造一個文明守法的交通環(huán)境?！边@是柳州交警始終堅持的信念。
兩地交警均表示，通過相互學(xué)習(xí)與交流，再結(jié)合本市實際情況，將取到的交通管理“真經(jīng)”運用起來，能更好地服務(wù)市民。
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