船舶載貨信息錄入“油氣系統(tǒng)”，一分鐘后電腦跳出“審核通過”，貨物立即開始卸載，進(jìn)口貨物沿著管道進(jìn)入儲罐……1月20日下午3點(diǎn)，裝載著5000噸進(jìn)口對二甲苯的“南風(fēng)”號進(jìn)入珠海高欄港。這里沒有普通進(jìn)口貨物卸貨常見的忙碌不堪的場景，而是高科技監(jiān)管帶來的方便、快捷、安靜。

　　與此同時(shí)，拱北海關(guān)下屬高欄海關(guān)關(guān)員許永寧和顧田軍正在電腦前通過遍布碼頭、管線和儲罐的攝像頭實(shí)時(shí)查看，確保監(jiān)管到位。

　　恒基達(dá)鑫石化倉儲有限公司報(bào)關(guān)部經(jīng)理李娜對這樣的通關(guān)效率贊不絕口：“現(xiàn)在無論何時(shí)到港的船舶都能立即卸貨，大大提高了我們的物流效率!”

　　這是高欄海關(guān)為港區(qū)外貿(mào)倉儲企業(yè)穩(wěn)增長取得的初步成效。今年國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢持續(xù)低迷，高欄港的保稅倉儲貿(mào)易額也大幅下滑。為了扭轉(zhuǎn)不利局面，高欄海關(guān)將目光投向高科技監(jiān)管手段。

　　“油氣系統(tǒng)”解決了大問題，這個(gè)系統(tǒng)通過把碼頭的視頻監(jiān)控、儲罐的液位監(jiān)控等各個(gè)分散獨(dú)立的監(jiān)控平臺進(jìn)行智能化整合，達(dá)到將封閉的管道和儲罐“透明”化的目的，同時(shí)，油氣系統(tǒng)還與企業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)以及海關(guān)業(yè)務(wù)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，能實(shí)現(xiàn)貨物信息的實(shí)時(shí)共享。運(yùn)用這個(gè)系統(tǒng)，以往的人工驗(yàn)放都可以通過系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息自動對碰。

　　高欄海關(guān)在此基礎(chǔ)上對守法倉儲企業(yè)實(shí)施“提前申報(bào)，船到卸貨”便利措施，即允許企業(yè)提前申報(bào)，待船舶靠泊海關(guān)監(jiān)管碼頭后直接卸貨，一旦貨物進(jìn)入儲罐，海關(guān)即可對其進(jìn)行實(shí)時(shí)嚴(yán)密監(jiān)控。

　　記者了解到，自去年10月底油氣系統(tǒng)上線和“提前申報(bào)、船到卸貨”便利措施實(shí)施后，高欄港區(qū)第四季度的保稅倉庫進(jìn)出境貨物總值達(dá)11.8億美元，在前三季度同比大幅下滑之后，四季度形勢逆轉(zhuǎn)，出現(xiàn)了同比增長9%的良好勢頭。