蚌埠智能公交調(diào)度系統(tǒng)是安徽省第一家試運(yùn)營的智能公交調(diào)度系統(tǒng)，在國內(nèi)也是為數(shù)不多的先進(jìn)方案，蚌埠智能公交系統(tǒng)自2010年投運(yùn)以來，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，不論在營運(yùn)生產(chǎn)方面還是安全管理方面，都起著非常重要的作用。整個(gè)項(xiàng)目分批實(shí)施和改造，截止目前蚌埠智能公交系統(tǒng)已完成投運(yùn)670輛車，合計(jì)20多條線路。對安徽公交行業(yè)影響巨大，目前合肥、銅陵、六安、黃山、淮北都逐一效仿和實(shí)施，目前已經(jīng)累計(jì)到達(dá)3000余量規(guī)模，為安徽公交智能信息化建設(shè)起到了重要的里程碑作用。
城市公共交通是城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施，是維系城市活力的血脈，隨著城市規(guī)模不斷的擴(kuò)大，城市公交得到長足發(fā)展的同時(shí)也受到了經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、城市道路交通等方面的制約。公交信息化是新的形勢下的一個(gè)必然發(fā)展趨勢，近年來，蚌埠公交一直在致力于公交信息化，并且已經(jīng)建成了自己的綜合信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了公交總公司，各車隊(duì)、各車間信息共享和發(fā)布。有效提高了資源利用率和工作效率，增加了經(jīng)濟(jì)效益，為蚌埠公交的發(fā)展提上了一個(gè)新的臺(tái)階。
智能公交系統(tǒng)建設(shè)過程就是公交公司進(jìn)行信息化改造的過程，通常情況下分為智能調(diào)度系統(tǒng)和公交ORP系統(tǒng)兩大部分。智能公交系統(tǒng)研究旨在利用信息科技手段對傳統(tǒng)公交企業(yè)進(jìn)行改造，以科技創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)管理創(chuàng)新、業(yè)務(wù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新，賦予城市公交全新理念與內(nèi)涵，全面提高車輛、人員、土地等資源的綜合利用率，逐步實(shí)現(xiàn)均衡運(yùn)量、等距運(yùn)行的實(shí)際效果。
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