據(jù)臺灣《聯(lián)合晚報》12日報道，法國公路的超速攝像頭十分高效，2003年裝設(shè)第一臺以來，公路車禍死亡人數(shù)減少一半，這些攝像頭同時又是“吸金機”，一年能為政府帶來好幾億的超速罰款。
法國政府預(yù)計，超速攝像頭2012年能創(chuàng)造破紀(jì)錄的7億歐元收入。同時，公路定點“雷達(dá)”2003年設(shè)置以來，道路死亡人數(shù)銳減一半。
法國國家汽車犯行管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，超速罰款的進帳從2007年以來增加將近一倍。2007年是3.62億歐元。同時，法國國家道路安全署數(shù)據(jù)顯示，法國公路車禍死亡人數(shù)大幅減少，2002年是7655人，2011年是3963人。
法國當(dāng)局說，降低死亡率是當(dāng)初裝設(shè)超速攝像頭的首要目的，但超速罰款為國家增加收入也是不錯的結(jié)果。超速攝影的維修和升級成本每年約二億歐元。
2012上半年的超速罰款進帳上升了20%。對于超速案件為何增加，巴黎《回聲報》引述一位專家的話說，過去10多個月以來法國開車族好像把自己的開車水平降低了。這位專家說，5月的總統(tǒng)大選可能也有關(guān)系，因為開車族可能預(yù)料新總統(tǒng)上臺可能有大赦措施，包括降低交通違規(guī)的罰則。
不過，超速罰款收入上升，另一重要原因可能是超速攝像頭近年增加了。2008年法國有1400臺定點攝像頭，2012年底前可能增加到2200臺以上。此外，法國全境有933部機動雷達(dá)，以及2009年以來安裝的659部交通信號攝影機。
另外一項新措施是，法國已和鄰國比利時、盧森堡、瑞士達(dá)成協(xié)議，這三國的開車族在法國被拍到超速，要和法國人一樣罰錢。
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