近年來，公交實施智能化運營調度，全天津市60多條線路的1500余部公交車上安裝了車載智能調度及監(jiān)控設備。這些安裝在車廂內、車身上的“電子眼”對于公交合理組織運力、規(guī)范駕駛員服務、突發(fā)情況取證等都起到了極大的作用。不少嘗到了電子眼“甜頭”的司機乘客也都希望車廂內的“電子眼”能進一步擴大覆蓋面，延伸應用范圍。
掌握客流規(guī)范服務
從天津市公交集團了解到，現(xiàn)在借助“可視化”監(jiān)控，公交站員對運營車輛的運速、路況、間隔、準點等情況一目了然。例如天津站等重要站區(qū)和運營車廂中的客流動態(tài)，現(xiàn)在在終點站的大屏幕上就可以直觀看到，這就使得公交調度更加靈活，能做到根據(jù)客流變化隨時調整，能最大限度減少市民候車時間，保證充足運能運力。同時對車廂中情況實時觀測的實現(xiàn)，對于進一步規(guī)范公交駕駛員行車操作、文明服務、守紀行車起到了促進作用。調度人員還能與駕駛員直接進行語音溝通，如遇到駕駛員不按規(guī)定車道行駛、行車超速等安全隱患操作，抑或是個別駕駛員行車吸煙、打手機等違紀行為，調度人員會立即通過廣播提示駕駛員糾正行為，為乘客出行安全提供可靠保障。
保護司乘雙方利益
公交電子眼的應用，可以讓司乘雙方的利益都得到更可靠的保障。一次，一部832路公交車從體育中心發(fā)往天津站，車行至蒼穹道站市民吳某下車后，與后方快速駛來騎電動車的陳某相撞，造成陳某身體右側手臂和腿部等大面積挫傷。吳某、陳某稱832路駕駛員到站未停車開啟車門，致使吳某從車內被甩下，撞傷陳某。車隊負責人與交警共同觀看832路車內監(jiān)控錄像，錄像卻表明駕駛員是在車輛停穩(wěn)后才開啟的車門，完全屬于正常操作。交警根據(jù)現(xiàn)場考察和車載監(jiān)控錄像采集視頻進行責任事故分析后，認定該事故不屬于公交駕駛員工作失職問題。車廂中的小小攝像頭，避免了公交駕駛員遭受不白之冤。公交車上經(jīng)常會有“馬大哈”乘客，將隨身物品遺落在車上。遇到這種情況，值班調度員就能通過查看車內即時監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)座位上的書包等物品，及時提醒司機加以保管，免除失主的損失。在通往濱海新區(qū)等方向的186、570等線路，考慮到長途乘客攜帶行李較多，還特地在車廂地板下方的行李艙內安裝了帶有燈光的攝像頭，讓乘客的行李箱也在“監(jiān)控”之下，更加安全。
期待更大“作用”
天津公交車廂內的電子眼，已經(jīng)在公交運營中發(fā)揮著越來越大的作用。但是目前被全方位電子眼覆蓋的公交車，還是只占天津公交車總量的一小部分。不少乘客都表示，希望能盡早實現(xiàn)天津公交車“電子眼”的全覆蓋。雖然曾有司機通過電子眼發(fā)現(xiàn)車廂內的不法行為進行制止，但是，現(xiàn)在天津公交車內的電子眼在防止車廂內各種犯罪方面起的作用還不是特別明顯，有市民建議加大對車廂內“電子眼”的應用和提示力度，例如可采取在車廂內注明“車內有監(jiān)控”等措施，除了能震懾不法分子，也可以提示市民在公眾場合，要注意文明細節(jié)，從而構建更加和諧、文明、安全的公共交通環(huán)境。
a&s傳媒是全球知名展覽公司法蘭克福展覽集團旗下的專業(yè)媒體平臺，自1994年品牌成立以來，一直專注于安全&自動化產(chǎn)業(yè)前沿產(chǎn)品、技術及市場趨勢的專業(yè)媒體傳播和品牌服務。從安全管理到產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，a&s傳媒擁有首屈一指的國際行業(yè)展覽會資源以及豐富的媒體經(jīng)驗，提供媒體、活動、展會等整合營銷服務。
粵公網(wǎng)安備 44030402000264號
