昆明將用一年半時間完成監(jiān)控系統(tǒng)安裝和指揮調(diào)度平臺的建設，目前已有212輛公交車使用該系統(tǒng)。明年6月前，2610輛公交車都要實現(xiàn)動態(tài)監(jiān)控覆蓋。
細心的市民在乘坐帶有空調(diào)的公交車時，會發(fā)現(xiàn)一些細微的變化。4個黑色的攝像頭分散鑲嵌在車廂內(nèi)部頂端，旁邊還帶有報警按鈕。靠近司機的右手邊，監(jiān)控屏幕上正實時顯示車內(nèi)和車門外的監(jiān)控情況。從4月4日起，昆明市200輛安裝動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的公交車已陸續(xù)投入使用，加上之前的12輛，共有212輛公交車使用該系統(tǒng)。
據(jù)了解，按照新車新辦法、老車老辦法、邊應用邊完善的原則，昆明市政府決定從今年開始，用一年半的時間，分兩期完成主城區(qū)和呈貢區(qū)2610輛公交車的系統(tǒng)安裝和指揮調(diào)度平臺的建設(今年內(nèi)完成1610輛，明年6月前完成1000輛)。今后，凡是公交客運企業(yè)新增營運車輛，都要按照相關規(guī)定，配套安裝符合技術標準的監(jiān)控系統(tǒng)，并向公安機關備案后，方能投入商業(yè)營運。
新聞背景監(jiān)控可作為電子證據(jù)
據(jù)介紹，昆明市目前擁有營運公交車4300多輛，線路330多條，日均客運量近280萬人次。近幾年來，發(fā)生在公交車上、站臺上的案件呈現(xiàn)出先上升后下降的趨勢。統(tǒng)計顯示，2009年接警9300多起，2010年接警超過12000多起。在歷經(jīng)幾個規(guī)模較大的反扒專項行動后，從2011年起，此類案件開始大幅下降，全年接警4900起;2012年一季度創(chuàng)歷史新低，3個月接警848起，比兩年前一個月的總和還少。
了解到，一直以來，因為舉證困難等原因，警方對發(fā)生在公交車上的盜竊案件很難處理。如果不能人贓俱獲的話，通常情況只能放人。在警方看來，該系統(tǒng)的投入使用，對犯罪活動起到“事前震懾”、“事中控制”、“事后取證”的作用，最終實現(xiàn)精確打擊的目的;其次還能規(guī)范司乘人員行為，提高客運服務質(zhì)量和水平。
民警說，通過攝像頭的幫忙，警方能掌握第一手資料，及時發(fā)現(xiàn)犯罪，快速打擊。因為統(tǒng)一了安裝標準，可與后端平臺實現(xiàn)信息共享，像素很高的畫面可以作為電子證據(jù)使用。
探訪監(jiān)控盯住車門和站臺
昨天下午，在大學城一公交停車場看到，公交車內(nèi)共安裝有4個攝像頭，分別位于駕駛員的上方，正對著公交車前門;車輛前擋風玻璃正上方，可俯視整個車;另外兩個攝像頭，可以監(jiān)控后門和整個車廂內(nèi)的情況。乘客一上車就處于監(jiān)控中，一個小動作都逃不過監(jiān)控的“眼睛”。同時，車內(nèi)前后還分別裝有多個報警裝置，只要一按下報警裝置，警方便會密切“關注”這輛公交車。據(jù)民警介紹，乘客在上車時，公交車后視鏡上的監(jiān)控探頭將會替乘客盯住“三只手”，隨后將信息傳送到公安機關，為民警破案提供證據(jù)。
在公交車司機的操作臺附近，顯示屏上可以清晰地看到車廂前、中、后部位和車門外的情況。一旦發(fā)生治安或刑事案件，監(jiān)控到的信息會自動傳送到公安機關的指揮臺，為案件的取證、偵破提供重要資料，而監(jiān)控視頻能夠保留半個月以上。
乘客擔心會不會被拍到走光
監(jiān)控保護了大家的安全，但夏天馬上來臨，許多愛美女士都穿得很少，如果有人穿低胸衫，會不會被拍到走光?有乘客擔心隱私權被侵犯，也有的擔心攝錄資料如何保存，會不會流傳到網(wǎng)絡上。
相關民警表示，如果不是穿著太過暴露，市民無需擔心。此外，警方將嚴格按照相關法律法規(guī)，嚴格管理這些資料，防止乘客隱私受到侵害。
對此，有律師表示，公交車也屬于公共場所，相關部門安裝的初衷是為了防扒，對大家來說是好事，不會侵犯乘客的權利。
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