在鏡頭產(chǎn)品技術(shù)上各位可能只知道鏡頭光圈及對焦、變焦、防震、紅外濾光和電動鏡頭的伺服馬達等知識，但可能不會知道太多關(guān)于鏡頭內(nèi)部的一些小小技術(shù)，這些技術(shù)看來不起眼，更很少人將它與監(jiān)控應(yīng)用一起談?wù)?，但別小看這些技術(shù)，往往這幾個技術(shù)部分卻是影響鏡頭本身質(zhì)量的關(guān)鍵。

　　鏡頭技術(shù)匯解

　　鏡頭技術(shù)的內(nèi)容后，再去審視監(jiān)控鏡頭就可以知道所采用的鏡頭廠商素質(zhì)層次到哪個階段，以下就讓我們一個審視。

　　1、鏡頭上非球面鏡片結(jié)構(gòu)(Asphericallens)技術(shù)

　　這是目前高清監(jiān)控所最要求及追求的效果需求，它的作用主要在于高透光率下低折射效果，使所有透過鏡片的中心焦點能在折射后成像于同一點上，同時也能降低及減少影像桶狀(凸)或針墊(凹)狀變形情況，讓影像成像更銳利，這種鏡頭鏡片通常慣用低焦距行程的廣角至超廣角或魚眼鏡頭上。

　　2、低色散鏡片(LD,LowDispersion或UD,UltralowDispersion)技術(shù)

　　這種鏡片技術(shù)通常用于鏡頭的色差控制，提升相片的色彩還原效果，使用這種技術(shù)可以使光線折射后產(chǎn)生的光譜穩(wěn)定，也就是使顏色光在透過鏡片折射后的色差小，成像顏色與原色是近乎還原相同的效果。在監(jiān)控上通常會使用LD較多,UD超低色散則用在 DSC數(shù)字相機或DV應(yīng)用上，日系產(chǎn)品在這個部分的采用上較多。

　　3、鏡頭鏡片鍍膜(Coating)技術(shù)

　　這種技術(shù)在鏡頭上能抵消鏡片的反射光,作用在于消除鬼影、眩光及抵抗折反射所產(chǎn)生的光斑，同時可以讓鏡頭反射率降低，增加鏡片上的進光量。這種技術(shù)在監(jiān)控鏡頭上都有采用，但廠商在這部分的技術(shù)能力差異相當大，所以其實很容易從這個部分來做為鏡頭選型時的參考依據(jù)。另外要講的是，這種鏡片鍍膜部分，使用者大概都只知道有沒有鍍膜而已，不會知道其實鏡頭鍍膜有很多層級和不同，鏡頭鍍膜大概可以分為納米鍍膜(Nano)、集成鍍膜(IntegratedCoating)、次波長鍍膜(SubwavelengthCoating)、多層鍍膜 (MultiCoating)、透明鍍膜(TransparencyCoating)和BBAR多層鍍膜HFT鍍膜等類型，不一定都會用在監(jiān)控上，目前監(jiān)控鏡頭以BBAR跟Nano方式較多，其余大多用于DSC或單反相機鏡頭較多。

　　4、高透光材質(zhì)鏡片技術(shù)(FluoriteFL)

　　這種鏡片技術(shù)較常見于高級相機上的望遠伸縮鏡頭及高倍數(shù)望遠鏡頭使用，它有另一個名稱叫瑩石芯片鏡片，特點是有非常低的折射率及LD色散，讓鏡頭在取遠景拉近時不會產(chǎn)生鏡片反射色散問題，這在日系的點動鏡頭高階產(chǎn)品上是很容易看到的技術(shù)應(yīng)用。

　　5、高折射率鏡片(HRI)技術(shù)

　　這種鏡頭較為特殊，它是利用鏡片特殊偏光的修正技術(shù)，來對鏡頭的進光產(chǎn)生的偏光成像差做有效的矯正、減少光學(xué)像差，這個部分可讓鏡頭體積縮小輕量化，通常適用于DSC或監(jiān)控On-Bosard板鏡頭上較多，但這在監(jiān)控上的實質(zhì)效應(yīng)不高較不受監(jiān)控鏡頭廠商關(guān)注。

　　6、多層衍射鏡片(DiffractiveOptics,DO)技術(shù)

　　這種鏡片技術(shù)主要研發(fā)為雙層或三層鏡片，可以讓成像的光線不會產(chǎn)生不必要的放射光束，也可以抵消多層鏡片所產(chǎn)生的色散，且鏡片排列緊密，具有低色差及體積小型化的特點，這種鏡頭技術(shù)則充分應(yīng)用在小型變焦鏡頭上。

　　7、雙非球面鏡片(DSA)技術(shù)

　　這種鏡片技術(shù)是屬于較為特殊鏡片技術(shù)，由兩片非球面鏡片組合，主要用意為增強清晰度及體積小型化這種技術(shù)用于DSC的應(yīng)用上較多。

　　8、覆消色差技術(shù)(Apochromatic,APO)

　　這也是一種DSC所用特殊鏡片技術(shù)，能讓多種色光進入時消除色差，采用此技術(shù)鏡頭在監(jiān)控鏡頭的低色散鏡片及非球面鏡片都會應(yīng)用到此類技術(shù)。

　　9、多焦點成像技術(shù)(multiFocusing)

　　這是一種最新技術(shù)在2011年下半年已成功應(yīng)用于數(shù)字相機DSC上，這種多焦點成像技術(shù)有個突破性的應(yīng)用發(fā)展，就是讓鏡片在成像點上可以有多點成像，這像的影像實時在抓拍時沒有清晰的錄下或抓下圖像，也可以在事后的影像回放上或抓拍照片上再還原應(yīng)有的清晰焦距點，這對監(jiān)控應(yīng)用上事后的事件舉證有了歷史性突破的意義，但目前尚未被大量引用到監(jiān)控鏡頭上，相信不久的未來;就會被引用到監(jiān)控鏡頭技術(shù)上?？冂R頭的低色散鏡片及非球面鏡片都會應(yīng)用到此類技術(shù)。

　　鏡頭選購要訣

　　現(xiàn)如今百萬高清監(jiān)控迎來了爆發(fā)性增長，無論政府工程，還是民用監(jiān)控，模擬監(jiān)控都將逐步更新?lián)Q代，隨著網(wǎng)絡(luò)帶寬問題的解決，PoE供電技術(shù)的成熟，以及高性價比的CMOSSENSOR在安防領(lǐng)域的大量應(yīng)用，百萬高清將快速普及。

　　選擇高品質(zhì)百萬像素鏡頭至關(guān)重要

　　網(wǎng)絡(luò)攝像機通常分為兩種：一種是前段基于模擬攝像機置入視頻與網(wǎng)絡(luò)處理模塊，因此與模擬攝像機有相同的弊端：圖像解析度不高，最高畫質(zhì)不超過D1，另一種為數(shù)字高清網(wǎng)絡(luò)攝像機，它的特點是直接將數(shù)字視頻處理并經(jīng)網(wǎng)絡(luò)傳輸，避免了普通模擬攝像機易受干擾的問題，可以做到畫面干凈，畫質(zhì)清晰細膩，信噪比高。

　　為了使百萬像素攝像機能夠得到最好的表現(xiàn)，使用高品質(zhì)的百萬像素的鏡頭將顯得非常重要。光學(xué)圖像的質(zhì)量是整體圖像質(zhì)量的一個關(guān)鍵因素，作為百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機的“眼球”，百萬像素鏡頭可以為整個圖像提供高對比度，銳度和明銳度，而非百萬像素鏡頭就無法完全展現(xiàn)百萬像素傳感器的高分辨率，特別是在圖片的邊緣。

　　CCD和CMOSSENSOR利用的是按二維網(wǎng)格排列的像素。這些像素把光學(xué)圖像轉(zhuǎn)換成電子信號。一個圖像上像素的多少通常決定了圖像的分辨率，更多的像素意味著更高的分辨率。相對于普通鏡頭，百萬像素鏡頭對監(jiān)視圖像的畫面顯示更加細膩，細節(jié)部分展現(xiàn)良好，不會出現(xiàn)圖像模糊現(xiàn)象。

　　以實際應(yīng)用為出發(fā)點

　　在選擇百萬像素鏡頭時要注意鏡頭像面尺寸與SENSOR相面尺寸的匹配性,閉路監(jiān)控攝像機有多種不同尺寸規(guī)格的傳感器，屏幕高寬比通常是4：3(水平寬度：垂直高度)或16：9。傳感器的尺寸規(guī)格對視場角有影響，使用相同的鏡頭在較小的傳感器上的視場角更窄，并且根據(jù)實際應(yīng)用選擇不同功能的百萬像素鏡頭，如低照度大同光鏡頭、超廣角鏡頭、非IR鏡頭、

　　IR鏡頭、透霧鏡頭、自聚焦鏡頭、FA鏡頭以及魚眼鏡頭等。

　　例如，日夜兩用攝像機一般用在夜間近紅外或者紅外環(huán)境。如果用不帶IR矯正功能的鏡頭匹配日夜兩用攝像機，攝像機在夜間使用時將無法清晰聚焦。而百萬像素IR鏡頭采用玻璃鏡片輔以特殊的光學(xué)設(shè)計以及多層鍍膜來減少光的折射以達到日夜共焦。這樣攝像機在夜間使用的時候就不需要再重新聚焦。

　　百萬像素鏡頭廣泛應(yīng)用于高清攝像機，如百萬像素日夜兩用攝像機、網(wǎng)絡(luò)攝像機、全景監(jiān)控攝像機、以及視訊會議、動作捕捉、文件辨識、機器視覺、醫(yī)療設(shè)備及汽車電子等。

　　百萬像素鏡頭相對于普通鏡頭，無論是光學(xué)設(shè)計，還是鏡片材料、加工工藝、裝配工藝、檢測手段等要求更高。

　　不同領(lǐng)域應(yīng)用對百萬像素鏡頭有不同的要求，如智能交通系統(tǒng)，要求匹配大相面尺寸、高解析度、高對比度、低畸變率鏡頭、聚焦和光圈調(diào)節(jié)鎖定螺絲，緊湊型結(jié)構(gòu)設(shè)計。而傳統(tǒng)的CCTVLens已不能滿足高像素的需求，因此，F(xiàn)Alens廣泛應(yīng)用于智能交通及監(jiān)控系統(tǒng)。如需要抓拍車牌，則選擇景深較長，帶IR功能鏡頭。

　　全景影像產(chǎn)品的應(yīng)用主要有全景視訊會議、行車全景視頻監(jiān)視、全景視頻對講機、全景汽車后視與倒車監(jiān)控。由于魚眼鏡頭畸變大的特性，需匹配高畫質(zhì)百萬像素魚眼鏡頭，以保證圖像還原后還能夠滿足圖像清晰，細節(jié)完整的需要。全景影像產(chǎn)品以及成熟的圖像還原的處理技術(shù)，將對視場角受限制的傳統(tǒng)攝像機帶來革命性的意義。

　　隨著保險業(yè)對汽車保險理賠的取證要求，相信不久的將來，行車記錄將進入百萬高清時代。既然用于取證，高畫質(zhì)首當其沖。目前汽車電子市場對此不置可否，主要是因為認識誤區(qū)，認為用于汽車電子的顯示器皆為小尺寸，不需要高像素。

　　鏡頭廠商進入實力比拼時代

　　如火如荼的百萬高清市場，吸引CCD/CMOSSENSOR廠商針對不同的應(yīng)用推出高像素、寬動態(tài)、高幀頻、超低照度各種不同高性能的SENSOR，鏡頭廠商也相應(yīng)推出1.3MP，2MP,3MP，5MP，10MP，甚至更高像素的鏡頭，以及寬光譜設(shè)計的IR鏡頭等。由于百萬像素鏡頭造價比普通鏡頭高出許多，帶寬及網(wǎng)絡(luò)環(huán)境因素、低照度的圖像處理水平、軟件平臺的滯后性對百萬高清產(chǎn)生一定程度的影響。但高清化是個趨勢，鑒于此，各大SENSOR廠商、攝像機制造商針對不同SENSOR，在兼顧清晰度與低照度前提下，研制出低照度寬動態(tài)百萬像素網(wǎng)絡(luò)攝像機，而百萬高清網(wǎng)絡(luò)攝像機雙碼流技術(shù)的應(yīng)用，使得帶寬的問題也迎刃而解。

　　因此，隨著SENSOR像素的不斷提高，每個像素點的尺寸越做越小，鏡頭的設(shè)計與加工精度將受到挑戰(zhàn)，鏡頭制造商也由此進入實力大比拼!