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海南光信推全球首創(chuàng)式城市交通人機(jī)智能指揮系統(tǒng)

“城市智能人機(jī)交互系統(tǒng)”由多源動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)采集、交通策略生成系統(tǒng)、交通信號(hào)控制與指揮系統(tǒng)、控制與指揮效果評(píng)估系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)從前端實(shí)時(shí)交通流量信息采集到中心智能分析并生成區(qū)域性的交通控制方案再到動(dòng)態(tài)的及時(shí)交通控制...
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  海南光信技術(shù)有限公司主要致力于智能交通領(lǐng)域的研究,此次針對(duì)城市交通問(wèn)題首創(chuàng)互補(bǔ)的“交通策略生成系統(tǒng)”和“人機(jī)智能指揮系統(tǒng)”兩種手段應(yīng)對(duì)城市交通中的“確定性事件”與“隨機(jī)性事件”,破解交通擁堵困局?!俺鞘薪煌ㄈ藱C(jī)智能指揮系統(tǒng)”為交警建立全新的現(xiàn)代化的交通指揮工作模式,使交警重新獲得城市交通指揮的主動(dòng)權(quán)。

  “城市智能人機(jī)交互系統(tǒng)”由多源動(dòng)態(tài)交通數(shù)據(jù)采集、交通策略生成系統(tǒng)、交通信號(hào)控制與指揮系統(tǒng)、控制與指揮效果評(píng)估系統(tǒng)四個(gè)子系統(tǒng)組成,自動(dòng)實(shí)現(xiàn)從前端實(shí)時(shí)交通流量信息采集到中心智能分析并生成區(qū)域性的交通控制方案再到動(dòng)態(tài)的及時(shí)交通控制。對(duì)特殊的擁堵點(diǎn)、擁堵路段,系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)告警,指揮中心工作人員可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況將系統(tǒng)切換到人機(jī)指揮模式,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行遠(yuǎn)程交通指揮。

  據(jù)了解,該款產(chǎn)品相對(duì)于國(guó)際上同類(lèi)產(chǎn)品,不斷能夠?qū)Α按_定性”交通擁堵進(jìn)行掌控,對(duì)一些“不確定性”交通事件也能做出及時(shí)的反應(yīng),創(chuàng)造性的讓交警抓住交通指揮這一核心任務(wù)。系統(tǒng)操作簡(jiǎn)單,對(duì)降低交警在交通控制與管理上的復(fù)雜度、優(yōu)化整個(gè)交通路網(wǎng)通行效率有重要意義。

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