簡約設計 板金制作工藝精致

　　科達IVHS1000智能卡口主機專為智能交通卡口應用而設計，其前接高清智能網(wǎng)絡攝像機，后經(jīng)網(wǎng)絡連接到中心管理平臺，是智能卡口系統(tǒng)的核心設備。由于機器被安裝在卡口前端，所以通常在惡劣環(huán)境下工作。

　　近距離觀察機器，可看到機體采用經(jīng)涂黑處理的鋁合金板材制作，機殼各部件做到了“無縫隙”密切連接;在機器前面板中部整齊地排列著網(wǎng)絡接口、系統(tǒng)調(diào)測接口、外接觸發(fā)器(地感線圈)接口及外控補光燈接口;在面板左側(cè)還布置著運行狀態(tài)指示，其包括網(wǎng)絡、供電、運行、硬盤等狀態(tài)指示燈，方便用戶對機器現(xiàn)狀進行了解;此外，可看到各插座布置合理、插座與狀態(tài)燈與機體鋁板齒合緊密，機器外殼整體板金制作工藝比較精致，從而確保了塵埃、水氣、煙灰不能輕易乘隙潛入，保障了機器在惡劣環(huán)境下能正常運行，據(jù)介紹該卡口主機平均無故障時間MTBF達到30000小時。

　　從面板簡潔的布置還可看到，機器是“零操作”設計，一但攝像機和網(wǎng)絡連接完成，及經(jīng)簡單設置和調(diào)測后，就無需干涉，即投入“傻瓜式”運行，這也很適合室外惡劣環(huán)境下應用。

　　高性能DSP嵌入式平臺 識別軟件功能強大

　　一臺IVHS1000智能卡口主機能支持200萬像素智能網(wǎng)絡攝像機接入，配合相機可完整覆蓋兩條車道(圖1)。當被測車輛駛?cè)敫咔鍞z像機視場，主機即對車輛由遠至近全程視頻跟蹤。內(nèi)嵌軟件采用純視頻檢測，立即逐幀識別被測車輛圖像，待駛至視頻檢測判斷認為最佳位置時(車輛圖像和牌照最清晰時)，即控制高清攝像機抓拍。一臺200萬高清攝像機能支持二個車道車牌抓拍，二個車道的車輛識別互不影響。

圖1 一臺IVHS1000智能卡口主機能支持200萬像素智能網(wǎng)絡攝像機接入，可完整覆蓋兩條車道

　　據(jù)介紹，IVHS1000智能卡口主機DSP平臺的識別軟件包含了如下主要功能：即視頻采集、圖像預處理、車牌檢測、車牌切分、字符識別、跟蹤和比對、圖像壓縮、數(shù)據(jù)傳輸?shù)裙δ苣K，從實測效果可看到該智能主機處理數(shù)據(jù)能力強、識別速度快、可靠性高。其還支持視頻測速(無需線圈或雷達觸發(fā))、摩托車牌照識別(現(xiàn)場實測時，有摩托車駛?cè)胲嚨?，牌照也被識別出)，從而使得該智能卡口主機能應用于多種智能交通應用。

　　全視頻檢測逐幀識別 現(xiàn)場實測性能嘆服

　　科達IVHS1000智能卡口主機主推的是視頻觸發(fā)檢測方式，只有在用戶需求或?qū)嶋H環(huán)境必需時才選擇物理檢測(地感線圈或雷達)觸發(fā)。此外，系統(tǒng)還能按需求，開機默認物理檢測，視頻觸發(fā)作為備份，當物理檢測發(fā)生故障時，主機會自動切換到視頻觸發(fā)，據(jù)介紹，切換時間在數(shù)十毫秒級。

　　實測在蘇州郊外，東方大道蘇同黎交叉口現(xiàn)場進行。實測采用機器識別與人眼識別對照方式進行。為此參測人員分為二組，二人觀察機器識別，為保證效果派四人用人眼識別，各做記錄，之后比照判別。

　　實測的攝像機安裝在交叉路口立桿橫臂上，IVHS1000智能卡口主機安裝在路邊電箱，通過網(wǎng)絡線纜將智能卡口主機直接與便攜式電腦連接，電腦上裝載科達卡口管理平臺軟件，并啟動運行。

　　測試開始后，可在電腦平臺上觀察到當有車輛駛過攝像機，平臺界面即會顯示出經(jīng)過車輛的識別結(jié)果(圖2)。顯示的識別結(jié)果包括車牌號、車牌顏色、車牌二值化圖、抓拍日期和時間、抓拍地點、車速等，各信息都被一一顯示在平臺界面左側(cè)統(tǒng)計表格欄內(nèi)，同時在界面右側(cè)顯示出車輛大圖和車牌小圖。

圖2 可在電腦平臺上觀察到當有車輛駛過攝像機，平臺界面即會顯示出經(jīng)過車輛的識別結(jié)果

　　由于測試點是進入蘇州城區(qū)前的主要道口，所以出入車輛頻繁;另一現(xiàn)場特點是車輛速度快、顛簸厲害、塵土飛揚，但經(jīng)實測也看到上述因素對車牌識別無明顯影響，識別保持正常水平，即人眼能識別出的，機器都能正確識別出。

　　為保證判別驗證的正確性，測試時人眼識別也一一作記錄，按序記下車牌號和車牌顏色，之后再與機器識別比對。在近1小時的實測過程中，智能主機抓拍和記錄到200多部車輛的圖片和識別信息。我們通過與人眼識別一一比對，抓拍的車輛圖片、識別記錄的車輛信息，即車牌號、車牌色等均與人眼識別相符，無一例差錯。

　　需要特別說明的是，科達視頻檢測觸發(fā)技術(shù)，不需要畫虛擬框或虛擬線，而是對車輛圖像自遠至近全視頻檢測逐幀識別，當檢測分析獲知是最佳識別效果時即完成車輛圖像的抓拍和車牌識別。

　　據(jù)了解，科達的IVHS1000智能卡口主機車輛捕獲率≥99%;車牌識別率白天≥95，晚上≥90%;適應車速0-180km/h。