目前，“智能城市”建設(shè)勢頭強勁,全球各國紛紛投入“智能城市”建設(shè)大潮中，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示，截至去年，在世界各地展開的各項建設(shè)計劃達到100項以上，但僅2011年就有近1000項建設(shè)項目。尤其是中國，項目總數(shù)似乎約達500項。
全球“智能城市”建設(shè)熱潮始于2005～2006年間。2006年，阿拉伯聯(lián)合酋長國(UAE)推出一項名為“馬斯達爾城”的計劃，該計劃預計使當?shù)氐哪茉纯稍偕蔬_到100%、二氧化碳排出量為0、廢棄物排出量為0。
荷蘭在2006年提出建設(shè)“智能城市阿姆斯特丹”的構(gòu)想，并于2008年正式啟動該計劃。中國國務院也于2006年提出建設(shè)生態(tài)城的概念，并于2008年開始建設(shè)“中新天津生態(tài)城”。
日本在2007～2008年間迅速展開了對智能城市構(gòu)成要素的可再生能源與電動汽車等一系列相關(guān)要素的試點實驗，并于2010年正式開始建設(shè)包含各要素在內(nèi)的綜合智能社區(qū)。在官民聯(lián)手建設(shè)“智能社區(qū)聯(lián)盟(JSCA)”的同時，日本也在橫濱市、北九州市、豐田市、京阪奈科學城這4個地方開始了試點實驗。
不論在日本還是全球，圍繞智能城市的發(fā)展都將越發(fā)活躍。但是，智能城市還沒有形成一種產(chǎn)業(yè)。正如說到20世紀80年代的IT產(chǎn)業(yè)的話，雅虎、谷歌都還沒有出現(xiàn)。沒有形成穩(wěn)定的商業(yè)模式，當然也不存在任何的商業(yè)規(guī)范。歸根結(jié)底，智能城市到底是什么，每個國家、地區(qū)，每個政府、企業(yè)對它的定義都不同。
雖然智能城市還沒能形成一種產(chǎn)業(yè)，但又確實有很多成果可說。反復進行的各種試點實驗正在拉近智能城市與其最大的受益者居民之間的距離。世界各地都在描繪屬于自己的智能城市藍圖。
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