作為西部大開發(fā)的橋頭堡，西安是新亞歐大陸橋中國(guó)段最大的中心樞紐城市，處于全國(guó)地理幾何中心。2009年，國(guó)務(wù)院頒布的《關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》賦予關(guān)中-天水經(jīng)濟(jì)區(qū)“一高地四基地”的功能定位，賦予了西安“國(guó)際現(xiàn)代化大都市”目標(biāo)定位，把西安的發(fā)展提升到國(guó)家戰(zhàn)略層面。
《西安市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》提出優(yōu)化城市空間布局，逐步形成“北跨渭河，使渭河成為城中河;南至河，使城市和秦嶺相融合;西連咸陽(yáng)，實(shí)現(xiàn)西咸一體化;東接臨潼，拓展城市空間”的格局，加快建設(shè)3個(gè)副中心城市，閻良、臨潼、戶縣;啟動(dòng)開發(fā)5個(gè)城市組團(tuán)，周至、藍(lán)田、高陵、常寧、洪慶;積極培育60個(gè)重點(diǎn)鎮(zhèn)。在此背景之下，陜西城市建設(shè)漸成規(guī)模，安防需求火速升溫。
作為配套設(shè)施，大規(guī)模基建是安防的直接推動(dòng)力?！段靼彩袊?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展十二五規(guī)劃綱要》指出，加快T3航站樓的建設(shè);加快推進(jìn)關(guān)中城際軌道交通建設(shè)，先期啟動(dòng)西安-閻良-富平-銅川-延安、北客站-機(jī)場(chǎng)-乾陵-法門寺等重要路段。城市內(nèi)新建6條、完善2條二環(huán)至繞城高速的高架快速通道，形成主城區(qū)向外輻射的12條干道;軌道交通，確保2011年地鐵2號(hào)線正式通車運(yùn)營(yíng)，2013年1號(hào)線通車運(yùn)營(yíng)，3號(hào)線2011年開工。交通安防通常選用高端品牌，投資有保障，一直是眾多安防廠商角逐的戰(zhàn)場(chǎng)。而從筆者的觀察看，陜西高層建筑開發(fā)非常迅猛，安防建設(shè)也相當(dāng)可觀。隨著沿海發(fā)達(dá)城市安防建設(shè)的多年浸潤(rùn)，西部安防意識(shí)日漸高漲，尤其是陜西平安城市建設(shè)的推動(dòng)，針對(duì)安防的省長(zhǎng)令即將出臺(tái)，陜西多行業(yè)安防需求蓬勃，種種舉措都可以讓人感受到這一市場(chǎng)的勃勃生機(jī)和巨大潛力。
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