在不斷“加固”軌道交通信號(hào)電源系統(tǒng)領(lǐng)域領(lǐng)頭羊位置的同時(shí)，鼎漢技術(shù)將繼續(xù)拓展軌道交通領(lǐng)域。鼎漢技術(shù)副總裁、技術(shù)總監(jiān)黎東榮曾接受記者采訪時(shí)表示，未來(lái)2-3年，公司將大力拓展以地鐵為代表的城市軌道交通市場(chǎng)，在保持現(xiàn)有產(chǎn)品市場(chǎng)份額領(lǐng)先的前提下，還將快速進(jìn)入并成為地鐵領(lǐng)域部分機(jī)電子系統(tǒng)的提供商;同時(shí)，將來(lái)要以車載輔助電源業(yè)務(wù)為契機(jī)進(jìn)入車輛核心部件市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)公司從地面市場(chǎng)到車輛市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變。公司預(yù)計(jì)今年上半年凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng) 40%-70%。
鞏固信號(hào)電源領(lǐng)先地位
軌道交通的爆發(fā)成長(zhǎng)，為鼎漢技術(shù)提供了有利的發(fā)展空間。按照《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，在“十二五”期間，我國(guó)鐵路建設(shè)將維持大規(guī)模投入，投資額將保持在每年 7000億元左右，共計(jì)約3.5萬(wàn)億元，相比“十一五”期間的2.2萬(wàn)億元投資，將增加1萬(wàn)多億元。作為軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)細(xì)分市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)者，鐵路建設(shè)的持續(xù)投入將給公司帶來(lái)穩(wěn)定的市場(chǎng)。
數(shù)據(jù)顯示，公司的軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)2010年度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.26億元，目前在同類產(chǎn)品市場(chǎng)上占據(jù)龍頭地位。
黎東榮表示，信號(hào)電源系統(tǒng)是保證軌道交通安全運(yùn)行的核心系統(tǒng)，隨著我國(guó)鐵路和地鐵的發(fā)展，產(chǎn)品需求將會(huì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)。公司對(duì)該產(chǎn)品保持持續(xù)的研發(fā)投入，不斷完善產(chǎn)品功能，對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行升級(jí)和優(yōu)化，使其能夠適應(yīng)新標(biāo)準(zhǔn)并提高客戶滿意度。
他表示，2011年上半年，公司各項(xiàng)主營(yíng)業(yè)務(wù)保持了較快增長(zhǎng)，訂單執(zhí)行情況良好;其中京滬高鐵項(xiàng)目的合同在上半年執(zhí)行完畢，確認(rèn)了收入，使得公司毛利較高的核心產(chǎn)品軌道交通信號(hào)智能電源系統(tǒng)占收入結(jié)構(gòu)的比重提高，與去年同期相比，提升了公司綜合毛利率，對(duì)公司上半年業(yè)績(jī)產(chǎn)生了較大影響。
產(chǎn)品逐漸多元化
“公司信號(hào)電源等已有產(chǎn)品只占整個(gè)軌道交通領(lǐng)域的很小一部分，要發(fā)展壯大就需要不斷開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品，拓展產(chǎn)品線，擴(kuò)大市場(chǎng)可參與空間，進(jìn)行產(chǎn)業(yè)整合?！惫径麻L(zhǎng)顧慶偉在談到鼎漢技術(shù)未來(lái)發(fā)展時(shí)說(shuō)。
據(jù)了解，目前鼎漢技術(shù)正努力實(shí)現(xiàn)兩方面轉(zhuǎn)變：一方面，拓寬產(chǎn)品線至地鐵領(lǐng)域的部分機(jī)電子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從鐵路到地鐵的轉(zhuǎn)變;另一方面，實(shí)現(xiàn)從地面到車上的轉(zhuǎn)變，以車載輔助電源業(yè)務(wù)為契機(jī)進(jìn)入車輛市場(chǎng)。公司預(yù)計(jì)未來(lái)這兩方面的產(chǎn)品份額將占到公司營(yíng)收份額的2/3。
數(shù)據(jù)顯示，2006年，全國(guó)只有10條地鐵線路運(yùn)行，2010年增至48條，2015年則預(yù)計(jì)會(huì)增至96條，到2050年，這一數(shù)字將有可能達(dá)到289 條。他介紹，目前中國(guó)內(nèi)地共有36座城市向國(guó)家主管部門上報(bào)了城市軌道交通建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，其中有28座城市得到了批準(zhǔn)。計(jì)劃至2015年前后規(guī)劃建設(shè)96 條軌道交通線路，建設(shè)線路總長(zhǎng)2500多公里，總投資超過(guò)1萬(wàn)億元。
黎東榮表示，公司2011年新增訂單大幅增長(zhǎng)，且其中地鐵的份額已經(jīng)超過(guò)普鐵和高鐵的總和。隨著地鐵建設(shè)高峰期來(lái)臨，公司已做好向地鐵市場(chǎng)拓展的準(zhǔn)備。
此外，作為募投項(xiàng)目產(chǎn)品之一，車載輔助電源系統(tǒng)成為公司現(xiàn)階段研發(fā)的重點(diǎn)。據(jù)了解，公司計(jì)劃先做普通旅客列車的車載輔助電源系統(tǒng)，再進(jìn)一步打入機(jī)車和動(dòng)車市場(chǎng)。黎東榮向中國(guó)證券報(bào)記者透露，公司現(xiàn)有產(chǎn)品均為在地面、站上應(yīng)用的電源系統(tǒng)，未來(lái)公司要實(shí)現(xiàn)從地面到車上的轉(zhuǎn)變，以車載輔助電源業(yè)務(wù)為契機(jī)進(jìn)入車輛市場(chǎng)。
他表示對(duì)于車載輔助電源而言，其市場(chǎng)容量比地面電源市場(chǎng)要大，估計(jì)有上百億市場(chǎng)規(guī)?！，F(xiàn)階段，該市場(chǎng)主要被國(guó)外公司主導(dǎo)，在國(guó)家提倡自主創(chuàng)新的背景下，公司面臨很大的機(jī)遇。
黎東榮稱：“目前鼎漢技術(shù)的超募資金尚有1.1億元未使用，可用于研發(fā)的至少有2億元，公司將合理有效地利用這些資金研究開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品;開(kāi)發(fā)手段也可多樣化，自主研發(fā)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)、收購(gòu)兼并等方式我們都會(huì)考慮。”（公司網(wǎng)址：http://www.dinghantech.com）
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