近日,國務(wù)院副總理張德江在第七屆世界高速鐵路大會上表示,政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),今后將在財政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營環(huán)境等方面加大支持力度,計劃到2012年中國將建成42條高速鐵路客運專線,高鐵總里程將超過1.3萬公里;到2020年將達(dá)到1.6萬公里以上。
近日,國務(wù)院副總理張德江在第七屆世界高速鐵路大會上表示,政府已將高速鐵路作為優(yōu)先發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),今后將在財政投入、建設(shè)用地、技術(shù)創(chuàng)新、經(jīng)營環(huán)境等方面加大支持力度,計劃到2012年中國將建成42條高速鐵路客運專線,高鐵總里程將超過1.3萬公里;到2020年將達(dá)到1.6萬公里以上。
統(tǒng)計測算,2010年全國鐵路計劃投資1000億元采購高速列車等機(jī)車車輛裝備,最高可對相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生1萬億元的拉動效應(yīng)。
2012年之前中國高速鐵路網(wǎng)的建設(shè)將迎來高潮,到2015年高速鐵路的骨干網(wǎng)絡(luò)基本形成,之后的投資將會放緩。
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