南京將利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在2年內(nèi),構(gòu)建一個(gè)以全面“感知”為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng),從而加強(qiáng)城市交通管理。近日,新出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)全市智能交通項(xiàng)目建設(shè)的意見》指出,作為“智慧南京”的重要基礎(chǔ)架構(gòu),“智能交通”將在南京率先試水。
南京將利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),在2年內(nèi),構(gòu)建一個(gè)以全面“感知”為基礎(chǔ)的新型智能交通系統(tǒng),從而加強(qiáng)城市交通管理。近日,新出臺(tái)的《關(guān)于加快推進(jìn)全市智能交通項(xiàng)目建設(shè)的意見》指出,作為“智慧南京”的重要基礎(chǔ)架構(gòu),“智能交通”將在南京率先試水。
《意見》指出將加快推進(jìn)環(huán)保限行管理系統(tǒng)建設(shè)。通過基礎(chǔ)平臺(tái)提供的車輛時(shí)空信息,準(zhǔn)確判斷各類排放標(biāo)準(zhǔn)車輛的運(yùn)行軌跡,為環(huán)保部門控制機(jī)動(dòng)車污染、建設(shè)低碳交通區(qū)提供技術(shù)與信息保障,為“藍(lán)天計(jì)劃”及2014年青奧會(huì)期間“零碳排放區(qū)”建設(shè)提供支撐。
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