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3G技術(shù)推動(dòng)中國的智能公交監(jiān)控市場發(fā)展

自2009年初3G網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)牌后,愈來愈多的公交監(jiān)控項(xiàng)目需要支持3G網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸功能。3G公交車載視頻項(xiàng)目較傳統(tǒng)車載監(jiān)控項(xiàng)目更直觀,調(diào)度管理人員即便不在現(xiàn)場,也能對車輛內(nèi)外信息做到一目了然。3G網(wǎng)絡(luò)帶寬較2G成倍增加...
資訊頻道文章B

  自2009年初3G網(wǎng)絡(luò)正式發(fā)牌后,愈來愈多的公交監(jiān)控項(xiàng)目需要支持3G網(wǎng)絡(luò)視頻傳輸功能。3G公交車載視頻項(xiàng)目較傳統(tǒng)車載監(jiān)控項(xiàng)目更直觀,調(diào)度管理人員即便不在現(xiàn)場,也能對車輛內(nèi)外信息做到一目了然。3G網(wǎng)絡(luò)帶寬較2G成倍增加,非語音的數(shù)字視頻業(yè)務(wù)成為3G網(wǎng)絡(luò)的主要功能,3G公交項(xiàng)目的核心需求為視頻的實(shí)時(shí)監(jiān)控,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)數(shù)字音頻、數(shù)據(jù)信息實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)傳輸?shù)裙δ堋?/p>

  海康威視近兩年參與了寧波公交、烏魯木齊公交、淄博公交、濰坊公交、嘉興公交、金華公交等多個(gè)城市的智能公交車載視頻監(jiān)控項(xiàng)目。其中,寧波公交項(xiàng)目在規(guī)模上是全國第四、浙江第一,采用的多項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)先于同期其他城市同類項(xiàng)目;在項(xiàng)目推廣期曾受到包括央視網(wǎng)在內(nèi)的上百家報(bào)紙、網(wǎng)絡(luò)、電視等媒體的重點(diǎn)關(guān)注,在項(xiàng)目建成后受到浙江省公安廳,寧波市政府、公安局以及用戶單位的一致好評。這些項(xiàng)目主要是以監(jiān)控錄像功能為主,并可實(shí)現(xiàn)3G視頻圖像和GPS衛(wèi)星定位信息無線網(wǎng)傳等功能。

  ??低晠⑴c的多個(gè)公交車載視頻監(jiān)控項(xiàng)目的主要特點(diǎn)在于:視頻監(jiān)控系統(tǒng)可與公交調(diào)度管理系統(tǒng)有機(jī)的結(jié)合(兩套系統(tǒng)在同一用戶管理界面顯示),例如:在公交車站發(fā)生乘客大量滯留的情況時(shí),司機(jī)按下乘客滯留報(bào)警按鈕,調(diào)度人員獲取報(bào)警信息后點(diǎn)擊調(diào)度平臺軟件上的車輛圖標(biāo),即可彈出車內(nèi)外乘客上下車的視頻,視頻圖像可使公交調(diào)度員更直觀地了解站點(diǎn)乘客信息,并合理安排車輛調(diào)度。

  阻礙3G項(xiàng)目發(fā)展的最大因素是運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)資費(fèi)問題,現(xiàn)有運(yùn)營商3G網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營資費(fèi)非常高,甚至有的運(yùn)營商年使用費(fèi)高于車載終端設(shè)備成本;部分區(qū)域尤其是鄉(xiāng)村道路,部分運(yùn)營商3G網(wǎng)絡(luò)沒有做到覆蓋也是制約項(xiàng)目推廣的因素之一。

  解決3G網(wǎng)絡(luò)無線視頻傳輸功能后,客戶提出最多的要求是希望3G視頻網(wǎng)傳能與公交智能調(diào)度系統(tǒng)結(jié)合,希望車載視頻終端能替代原有的車載調(diào)度終端,實(shí)現(xiàn)報(bào)站器、GPS定位終端等功能。此類需求體現(xiàn)了時(shí)下最熱門的物聯(lián)網(wǎng)工作理念,將原有單獨(dú)工作的幾個(gè)終端設(shè)備通過物聯(lián)網(wǎng)協(xié)議整合管理,并通過3G實(shí)時(shí)上傳中心統(tǒng)一管理。

  ??低晠⑴c了杭州公交BRT站臺視頻監(jiān)控項(xiàng)目,BRT站臺監(jiān)控除具備安保功能外,還可了解站臺實(shí)時(shí)人流情況。BRT站臺是一個(gè)較封閉的空間,視頻監(jiān)控可獲取站臺內(nèi)滯留的人員數(shù)量,便于車輛調(diào)度管理。

  3G技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的興起帶動(dòng)了中國公交智能化進(jìn)步。未來發(fā)展方向?qū)⑾蛞韵聨讉€(gè)方面:

  (1)公交車載附加電子設(shè)備的物聯(lián)網(wǎng)集成:車載視頻監(jiān)控終端接入報(bào)站器、GPS終端、刷卡器、LED燈等終端相關(guān)數(shù)據(jù),并可上傳中心進(jìn)行統(tǒng)一管理。

  (2)關(guān)注公交車輛乘坐安全性:采用CAN總線技術(shù)可以獲取車輛行駛狀態(tài)信息,通過綜合數(shù)據(jù)分析可以對事故進(jìn)行預(yù)警,CAN總線的數(shù)據(jù)上傳也需要走3G通道,可利用車載視頻終端的3G模塊上傳數(shù)據(jù)信息。

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