記者在這里看到，一塊巨大的電子屏幕上，全市的各個長途客運場站、公路治超點、重要出入市口、汽車維修站、水運碼頭、重點工程建設現(xiàn)場等眾多視頻監(jiān)控頻繁切換著，十多個工作人員密切關注著大屏幕上的各種異常狀況。這時，監(jiān)控人員在大屏幕上看到一輛長途客車在七里河高速公路入口處隨意停車拉客，馬上進行畫面放大，現(xiàn)場違章情況一目了然，該車的車牌號碼都清晰可見。工作人員介紹說，跟蹤管理、信息分析等工作在指揮中心現(xiàn)場就能完成，極大地提高了工作效率。
據介紹，鄭州交通數字化綜合指揮中心是市交通委為了充分發(fā)揮全市交通運輸行業(yè)信息系統(tǒng)的綜合效能，運用現(xiàn)代通信、傳輸和數據交換技術，整合全市交通行業(yè)各個層面的信息資源而建立的。該中心通過對16個視頻監(jiān)控和信息分析子系統(tǒng)的管理應用, 實現(xiàn)了特殊時段多種運輸方式協(xié)同調度、交通應急指揮、交通重點工程監(jiān)控三大主要功能，形成了機關指揮中心宏觀管理、二級機構分控中心中觀管理、一線監(jiān)控現(xiàn)場微觀管理三級響應工作機制，構建了大交通信息化綜合管理的格局。
如果把交通數字化指揮中心比做“大腦”的話，伸向八方的“觸角”更是融入每個普通人的日常生活。
坐長途客車出門，最關心的是安全，作為全省最大的公路客運企業(yè)，鄭州交運集團建立了GPS車輛安全生產智能監(jiān)控系統(tǒng)，對集團行駛在全國各地的上千輛營運車實施全天候監(jiān)控和指揮，一旦發(fā)現(xiàn)車輛上有異常情況，如超速行駛、超載、超員、疲勞駕駛，還有惡劣天氣等，指揮中心都會及時發(fā)出提醒，有效保證了行車安全。有交運集團員工笑言，現(xiàn)在小偷一看是交運集團的車都不敢上了，怕曝光。
現(xiàn)在坐BRT的市民都習慣看車站上面裝的滾動提示牌，車輛離自己有多遠一清二楚，要不就是看電子顯示屏，更直觀。市公交總公司建起了全市公交信息指揮調度系統(tǒng)，實現(xiàn)了公交運營的智能監(jiān)控和調度;市客運管理處開發(fā)了出租車信息管理系統(tǒng)，通過車載GPS對全市出租車進行現(xiàn)代化管理;市公路管理局建成了路政信息管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了對路政執(zhí)法情況的遠程實時監(jiān)控，有效規(guī)范了執(zhí)法過程;市道路運輸管理局應用道路運輸指揮系統(tǒng)，及時掌握道路運輸管理動態(tài)、發(fā)布人員車輛調度指令，為道路運輸市場的管理和突發(fā)事件的應急處置提供保障;市機動車修配管理處開發(fā)的基于網絡型數據庫應用“維管通”業(yè)務系統(tǒng)，實現(xiàn)了全市機動車修配聯(lián)網信息綜合管理。據統(tǒng)計，全市交通系統(tǒng)在交通運輸安全生產和行業(yè)管理工作中推廣信息化應用，累計投入達1.6億元。
交通是經濟發(fā)展的先行官，在信息化建設中也要先行。近年來，市交通運輸系統(tǒng)加快信息化建設步伐，以信息化帶動交通運輸現(xiàn)代化，初步形成了由基礎設施、應用系統(tǒng)和保障環(huán)境組成的交通運輸信息化綜合體系，為鄭州交通運輸業(yè)的發(fā)展提供了有力支撐。據介紹，在“數字交通”建設之初，市交通委就制定了《鄭州交通信息化建設的總體方案》，確立了交通運輸信息化建設的目標，統(tǒng)一規(guī)劃鄭州交通運輸信息資源，實施信息共享、網絡互聯(lián)、信息安全、標準規(guī)范等關鍵技術的應用和開發(fā)，培育規(guī)范有序的交通運輸信息產業(yè)市場，加強管理，向公眾提供全方位交通信息服務。開通的交通服務熱線電話96669，實行365天24小時不間斷運行，回答任何人提出有關交通的任何問題，聽取任何人提出的有關交通的意見和建議，為市民架起一座服務“金橋”。
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