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中南空管全面推進(jìn)亞運(yùn)空管安保

9月中旬,民航亞運(yùn)安保工作會(huì)議在廣州舉行,民航局李健副局長(zhǎng)在會(huì)議上分析了民航亞運(yùn)安保面臨的形勢(shì),強(qiáng)調(diào):抓好各項(xiàng)安保措施的落實(shí)是當(dāng)前的工作重點(diǎn)。
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【安防知識(shí)網(wǎng)】9月中旬,民航亞運(yùn)安保工作會(huì)議在廣州舉行,民航局李健副局長(zhǎng)在會(huì)議上分析了民航亞運(yùn)安保面臨的形勢(shì),強(qiáng)調(diào):抓好各項(xiàng)安保措施的落實(shí)是當(dāng)前的工作重點(diǎn)。

  中南空管局亞運(yùn)安保工作自今年4月啟動(dòng)以來,各項(xiàng)工作順利推進(jìn),距離亞運(yùn)會(huì)開幕還有不到60天的時(shí)間,中南空管局亞運(yùn)安保組表示,近階段,空管亞運(yùn)安保已進(jìn)入實(shí)戰(zhàn)前的沖刺階段,各項(xiàng)措施的落實(shí)正在全面深入展開。

  在前期完善《突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》、《安全保衛(wèi)總體方案》、《新機(jī)場(chǎng)航管樓管理暫行辦法》等多項(xiàng)規(guī)章和應(yīng)急預(yù)案的基礎(chǔ)上,中南空管局加大了各項(xiàng)方案內(nèi)容的培訓(xùn)演練力度。先后開展了以"迎亞運(yùn)、保安全"為主題的地面交通安全講座、消防培訓(xùn)和演練,提高地面安全行車意識(shí)和消防技能。組織相關(guān)技術(shù)人員,參加了電工進(jìn)網(wǎng)作業(yè)許可證的培訓(xùn),電工操作水平和應(yīng)急處置能力得到提升。針對(duì)近期安保工作形勢(shì),對(duì)部分導(dǎo)航臺(tái)、雷達(dá)站進(jìn)行了安保抽查和調(diào)研,進(jìn)一步細(xì)化了應(yīng)對(duì)火災(zāi)、爆炸等突發(fā)事故及地震等自然災(zāi)害的應(yīng)急方案,編寫了《空管設(shè)施安防等級(jí)劃分建議》,將空管重要設(shè)施的安防需求劃分為3類不同的保護(hù)等級(jí),并對(duì)不同保護(hù)等級(jí)的安防需求及具體設(shè)施的安防等級(jí)劃分進(jìn)行了說明。近期,按照民航局《關(guān)于加強(qiáng)地質(zhì)災(zāi)害防范工作的通知》要求,組織各有關(guān)單位對(duì)各導(dǎo)航臺(tái)站及重要設(shè)備、設(shè)施開展地質(zhì)災(zāi)害隱患排查,對(duì)發(fā)現(xiàn)的隱患及時(shí)整改,協(xié)同相關(guān)單位制定防范措施確保安全。

  中南空管局把重點(diǎn)要害部位的內(nèi)保工作落在實(shí)處。投資180多萬(wàn)元加建了航管樓圍墻、圍界攝像監(jiān)控和圍界紅外報(bào)警安防系統(tǒng),并對(duì)白云機(jī)場(chǎng)航管樓、塔臺(tái)等重點(diǎn)部位實(shí)施封閉式管理,切實(shí)提高重要空管保障設(shè)施抵御非法侵入、干擾行為的能力。計(jì)劃投資約1900多萬(wàn)元完善中南空管局重要設(shè)施安防監(jiān)控系統(tǒng),在航管樓等空管運(yùn)行樞紐部門配置樓宇門禁、攝像監(jiān)控和圍界紅外報(bào)警三大系統(tǒng),并實(shí)現(xiàn)門禁、報(bào)警、監(jiān)控、消防系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。轄區(qū)內(nèi)所有雷達(dá)站、導(dǎo)航臺(tái)建立本地監(jiān)控為主,遠(yuǎn)程監(jiān)控為輔的安保系統(tǒng),室外采用紅外攝像機(jī)對(duì)臺(tái)站機(jī)房、出入口等關(guān)鍵部位進(jìn)行視頻監(jiān)視,在大門、圍墻等區(qū)域安裝紅外傳感器,臺(tái)站圍界安裝蛇型防攀爬網(wǎng)。為防止安保出現(xiàn)漏洞,現(xiàn)已嚴(yán)格施行門禁控制,工作人員在航管樓等要害部門必須刷卡出入,無(wú)證人員進(jìn)入上述區(qū)域必須經(jīng)內(nèi)部保衛(wèi)辦公室審核同意。同時(shí),加大了控制外單位車輛進(jìn)入的力度,嚴(yán)禁外單位車輛在航管樓前停放。邊遠(yuǎn)臺(tái)站方面,增加了上報(bào)安全情況和巡查的次數(shù),加強(qiáng)與當(dāng)?shù)毓膊块T的溝通和聯(lián)系,確保發(fā)生特情能及時(shí)出警。在此基礎(chǔ)上,還啟用了室內(nèi)視頻監(jiān)視及機(jī)房環(huán)境監(jiān)控系統(tǒng),最大限度地滿足重點(diǎn)單位、重點(diǎn)部位、重點(diǎn)場(chǎng)所的治安防范工作需要。

  協(xié)助做好亞運(yùn)空防安全工作,是亞運(yùn)空管安保的另一項(xiàng)重要工作。中南空管局各運(yùn)行單位積極制定相關(guān)的保障措施,細(xì)化通報(bào)流程,嚴(yán)密監(jiān)控空中飛行活動(dòng),特別是塔臺(tái)、進(jìn)近的管制員,當(dāng)發(fā)現(xiàn)不明低慢小航空器后,要立即通報(bào)當(dāng)?shù)乜哲娭笓]部門。同時(shí)積極與亞組委溝通,就亞運(yùn)會(huì)期間航拍、開閉幕式煙花表演、信息技術(shù)領(lǐng)域等方面提出了空中交通管制保障需求。亞運(yùn)期間,中南空管局還將密切配合空軍做好應(yīng)急,根據(jù)空軍要求協(xié)助組織實(shí)施避讓,為安全保衛(wèi)飛行爭(zhēng)取更大的處置余地。

  現(xiàn)階段,中南空管亞運(yùn)保障安保各項(xiàng)相關(guān)工作正在提速,在積極借鑒奧運(yùn)、世博空管安保工作經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,亞運(yùn)安保實(shí)戰(zhàn)手冊(cè)正在最后的修訂中,各個(gè)崗位和重要部位的安保應(yīng)急預(yù)案也不斷成熟,中南空管局有信心也有決心接受亞運(yùn)的實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。

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