這樣一筆大的開支，更大的焦點(diǎn)在于當(dāng)機(jī)會出現(xiàn)在面前的時候如何把握。報(bào)告的作者及研究員Paul Everett表示，“總花費(fèi)獎金1.7億美元，超過1200個視頻監(jiān)控攝像頭、400個數(shù)字信息信號部署在高速公路上，乍一看佛羅里達(dá)州看起來充滿機(jī)遇。然而，我們的研究表明，智能交通系統(tǒng)在佛羅里達(dá)州實(shí)際上是由7個主要城市組建而成：奧蘭多、杰克遜威爾、邁阿密、坦帕灣、勞德代爾堡、那不勒斯和邁爾堡?！?/P>
美國的ITS系統(tǒng)仍然在部署當(dāng)中。目前在美國南部部署了將近5000個視頻監(jiān)控?cái)z像頭，40000個道路傳感器和1500個正在運(yùn)作中的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)。然而，當(dāng)工程師在部署和安裝的時候，卻發(fā)現(xiàn)通常不是同一件事。盡管有將近5000個視頻監(jiān)控?cái)z像頭部署在該地區(qū)，在這個最大的地區(qū)實(shí)際上已經(jīng)有2740個占據(jù)了東北部，覆蓋率達(dá)到了4.9%。
“當(dāng)你拿著這個區(qū)域的數(shù)據(jù)，去查看州與州之間，中間的信息變得更復(fù)雜了。有著1651臺攝像頭，德克薩斯州變成了世界上最大的發(fā)電機(jī)裝備基地。然而，在覆蓋率方面，猶他州的669臺攝像頭，只是占了德克薩斯州的17.4%，”Everett評價道。
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