雖然目前3G視頻監(jiān)控在技術(shù)上和推廣上都取得了長足的進步，尋找到了適合產(chǎn)品應用的市場并推出了相應的推廣模式。但是如何進一步完善3G視頻監(jiān)控，使其可以更廣泛的被用戶使用，擺在行業(yè)人士面前的主要有五個難題。
運營商網(wǎng)絡限制
3G視頻監(jiān)控基于運營商網(wǎng)絡，受到基礎(chǔ)網(wǎng)絡性能的限制，主要影響有：
· 3G網(wǎng)絡覆蓋率不足，車載應用中經(jīng)常會碰到3G網(wǎng)絡與2G網(wǎng)絡切換時，帶寬降低會大大影響圖像質(zhì)量;
· 共享網(wǎng)絡帶寬導致視頻質(zhì)量下降，當同一基站下用戶數(shù)量達到一定程度，單套終端所分配到的網(wǎng)絡資源就很有限，從而導致視頻質(zhì)量的下降。
解決上述問題，需要運營商不斷地對3G網(wǎng)絡進行優(yōu)化調(diào)整。
3G視頻編碼終端性能有待提高
3G視頻終端性能提升主要有以下幾個方面：3G網(wǎng)絡的帶寬變化適應性，視頻終端在無線網(wǎng)絡帶寬發(fā)生抖動時控制視頻流的傳輸碼流、幀率，確保視頻流傳輸不停頓、不出現(xiàn)馬賽克;由于對視頻流的傳輸控制導致延時過大，影響遠程監(jiān)控的實時性，需要廠家綜合考慮視頻的實時性和穩(wěn)定性;終端與中心服務器平臺使用的通信協(xié)議決定了視頻流的質(zhì)量，推薦采用具備流控制的RTP網(wǎng)絡協(xié)議;移動終端應具備車載監(jiān)控的功能，終端符合車載電源要求，并支持GPS衛(wèi)星定位、行車記錄等功能。
中心管理平臺軟件功能有待完善
由于運營商對3G網(wǎng)絡進行一定的控制(如防火墻限制)，傳統(tǒng)視頻監(jiān)控采用的“拉模式”視頻流傳輸方案不適用于3G視頻監(jiān)控，需采用具備防火墻穿透功能的中心視頻監(jiān)控管理平臺使用“推模式”對終端和客戶端進行統(tǒng)一管理。目前中心管理平臺軟件存在管理終端數(shù)量有限制、不具備車載監(jiān)控GIS地理信息系統(tǒng)管理功能、不能與客戶原有業(yè)務平臺接入等問題有待完善。
視頻監(jiān)控終端成本和使用費用過高
3G視頻監(jiān)控終端的成本要大大高于固定點設(shè)備，增大用戶項目預算成本壓力;其中3G網(wǎng)絡射頻模塊、相關(guān)電路及配件(天線、饋線等)成本占了很大一部分，需要配套廠家在大批量生產(chǎn)后持續(xù)降低相關(guān)器件價格。
運營商較高的網(wǎng)絡月租費也是制約3G項目發(fā)展的一個因素，目前3G包月的套餐有流量和時長兩種，由于視頻傳輸高帶寬和常在線的特性，無論選擇哪種包月方案費用都很高，需要運營商針對3G視頻監(jiān)控推出更優(yōu)惠的月租方案。
3G視頻監(jiān)控相關(guān)產(chǎn)品缺少統(tǒng)一的規(guī)范
目前3G視頻監(jiān)控產(chǎn)品沒有統(tǒng)一的技術(shù)標準，3G視頻監(jiān)控業(yè)務擴展推廣急需相關(guān)廠家及運營商共同制定一個可操作的技術(shù)規(guī)范。
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