公交安防成為3G安防行業(yè)應(yīng)用突破口

　　3月14日上午，3G時(shí)代公交信息化論壇在山東大廈召開。濟(jì)南公交總公司4000多輛公交車近期將實(shí)現(xiàn)3G視頻監(jiān)控，進(jìn)而在全國(guó)率先跨入3G高科技信息化時(shí)代。

　　據(jù)了解，濟(jì)南公交于2009年9月份實(shí)現(xiàn)了車輛3G監(jiān)控系統(tǒng)，是全國(guó)首個(gè)大范圍使用3G技術(shù)的公交企業(yè)。截至目前，濟(jì)南已經(jīng)有2100多輛公交車裝上了3G視頻監(jiān)控設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了近一半公交車應(yīng)用上3G視頻傳輸智能化指揮系統(tǒng)。用了這套系統(tǒng)后，濟(jì)南公交車內(nèi)扒竊案件下降了30%。車輛3G監(jiān)控系統(tǒng)的使用無疑是對(duì)城市安全、對(duì)企業(yè)管理、提升“平安城市”的品質(zhì)起到十分重要的作用。

　　全運(yùn)會(huì)期間，濟(jì)南公交安裝3G視頻監(jiān)控設(shè)備這一舉措在全國(guó)公交行業(yè)得到了肯定，成為了行業(yè)樣本。今年1月，國(guó)務(wù)院副總理張德江在視察北京聯(lián)通時(shí)，通過視頻面對(duì)面了解了濟(jì)南公交3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行情況。

　　基于上述活動(dòng)帶來的利好，各地公交公司也緊跟潮流。據(jù)筆者了解，全國(guó)30多個(gè)城市公交公司相關(guān)負(fù)責(zé)人將于近期就3G技術(shù)在公交領(lǐng)域的應(yīng)用，行業(yè)技術(shù)平臺(tái)的規(guī)范問題進(jìn)行探討，一些公交公司也將同期考察相關(guān)運(yùn)營(yíng)商、系統(tǒng)集成商解決方案。 在“濟(jì)南樣本”之后，各地公交公司已受到啟發(fā)，開始相關(guān)項(xiàng)目的準(zhǔn)備，并陸續(xù)上馬相關(guān)系統(tǒng)。例如，去年底咸陽電信與咸陽市公共交通總公司簽署了“城市公交智能化管理系統(tǒng)”合作協(xié)議，對(duì)咸陽市數(shù)百輛公交車輛進(jìn)行數(shù)據(jù)和視頻圖像的實(shí)時(shí)傳輸。

　　不難預(yù)測(cè)，公交行業(yè)有望成為運(yùn)營(yíng)商3G應(yīng)用的首個(gè)具規(guī)模效益的行業(yè)市場(chǎng)。同時(shí)，也成為了3G安防行業(yè)應(yīng)用中的突破口。[nextpage]

　　3G安防曾一度遭質(zhì)疑

　　公交車安裝3G監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)于3G安防行業(yè)應(yīng)用無疑是一個(gè)振奮的消息。去年，3G牌照的發(fā)放對(duì)于渴望3G的中國(guó)民眾來說猶如春風(fēng)拂面。借助3G勁風(fēng)，安防產(chǎn)業(yè)的新藍(lán)海戰(zhàn)略得到加速，也由此引來了一場(chǎng)突飛猛進(jìn)的民用監(jiān)控市場(chǎng)發(fā)展。然而，事態(tài)并沒有想象中的那么美好，炒的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的3G安防在紅極一時(shí)之后慢慢的平息。

　　究其原因，所謂的3G安防特點(diǎn)就是3G無線上傳，另一個(gè)特點(diǎn)是手機(jī)無線視頻觀看。3G的應(yīng)用領(lǐng)域主要在傳統(tǒng)的行業(yè)應(yīng)用、家庭安防監(jiān)控、中小企業(yè)、商鋪。雖然都是民生事業(yè)，但是想要發(fā)展3G安防的前提就一定要先發(fā)展3G網(wǎng)絡(luò)。中國(guó)3G網(wǎng)絡(luò)處于全面部署與運(yùn)作階段，整個(gè)3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)要持續(xù)2年的周期，而3G安防業(yè)務(wù)發(fā)展步驟要滯后3G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，預(yù)計(jì)中國(guó)3G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)高潮要持續(xù)到2011年，并且只有少部分城市開始試用3G的網(wǎng)絡(luò)，要想發(fā)展3G安防只能從這些城市開始。那么3G安防最終要在哪一年真正的發(fā)展起來還是一個(gè)未知數(shù)。

　　另外，在行業(yè)市場(chǎng)領(lǐng)域，很多行業(yè)企業(yè)對(duì)運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)的成熟度、可靠性，均存疑。同時(shí)，3G“殺手級(jí)”業(yè)務(wù)的匱乏也成為3G安防發(fā)展的一個(gè)瓶頸。

　　3G安防行業(yè)應(yīng)用新藍(lán)圖

　　事實(shí)上，3G視頻監(jiān)控系統(tǒng)在交通領(lǐng)域的應(yīng)用，不僅僅限于公交系統(tǒng)，例如，中移動(dòng)在去年已與北京120急救中心簽署了TD視頻監(jiān)控行業(yè)應(yīng)用業(yè)務(wù)合作協(xié)議。面對(duì)3G業(yè)務(wù)市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商看到了更廣闊的機(jī)會(huì)。

　　隨著《汽車行業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》中一系列政策的出臺(tái)，“汽車下鄉(xiāng)”口號(hào)的提出，汽車行業(yè)受關(guān)注程度日益劇增。而目前，汽車行業(yè)已被中移動(dòng)確定為重點(diǎn)孵化行業(yè)，中移動(dòng)的規(guī)劃是希望在推廣TD應(yīng)用的同時(shí)，切入汽車前裝市場(chǎng)，提供車輛安防、車輛位置信息服務(wù)，以及推廣其標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品“車務(wù)通”。

　　有理由相信，在汽車行業(yè)迎來發(fā)展高峰的時(shí)候，3G安防行業(yè)應(yīng)用也將展現(xiàn)一副新藍(lán)圖。